14.13 Часы
Установка производится в последовательности, обратной снятию.
МОДЕЛИ С 1993 ГОДА
| 1. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора. | |
| 2. Снять центральную консоль. | |
| 3. Отвинтить два винта, расположенные на дне гнезда пепельницы. | |
| 4. Снять радиоприемник. | |
| 5. Отвинтить два винта крепления с верхней части обрамления радиоприемника. | |
| 6. С помощью тонкой отвертки снять декоративную пластину с верхнего угла обрамления центральных сопел системы вентиляции и отвинтить открывшийся винт. | |
| 7. Отвинтить четыре винта крепления накладки, расположенные под панелью управления отоплением и вентиляцией. Два винта доступны из передней части и два из нижней части. | |
| 8. Для доступа к винту крепления панели приборов с помощью тонкой отвертки снять выключатели, расположенные под центральными соплами системы вентиляции и отопления. | |
 |
9. Отвинтить винт, расположенный под выключателем. |
 |
10. Вытянуть панель с соплами вентиляции вперед, отсоединить электропроводку от часов и снять панель с соплами вентиляции. |
| 11. Отвинтить два винта крепления и снять часы с панели. | |
Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Как правильно снять приборную панель на ВАЗ-2107
Под приборной панелью в автомобиле следует понимать целую группу измерительных приборов, которые совмещены в одной конструкции. Именно эти приборы могут иногда выходить из строя. И чтобы произвести их ремонт или замену, приходится снимать приборную панель. Как это правильно сделать на ВАЗ-2107?
Функции приборной панели ВАЗ-2107
Приборная панель ВАЗ-2107, или торпеда является средством отображения информации о функциональности транспортного средства. Она в первую очередь должна обеспечить хороший обзор всех датчиков измерительных приборов для водителя. При этом ее устройство должно быть простым в управлении.
Приборная панель отображает следующую информацию:
- состояние всех действующих систем ВАЗ-2107, особенно тех, что призваны обеспечивать безопасность движения – тормозной, автосигнальной, пассивной безопасности;
- цифровые показатели характеристик движения автомобиля – скорости, двигателя и т. д.;
- правильность использования транспортного средства в целом (охватывая эксплуатацию двигателя, ходовой части, трансмиссии, электрооборудования);
- другие нужные сведения (например, часы показывают время).
Таким образом, на данной панели должны обязательно присутствовать:
- контрольные измерительные приборы;
- сигнальные лампы;
- органы, отвечающие за управление оборудование – и основным, и дополнительным.
Поэтому, если что-то из перечисленного выходит из строя, то панельку следует незамедлительно снять и устранить проблему.
Какие могут быть неисправности приборной панели ВАЗ-2107
По наблюдениям специалистов, неисправности приборной панели следует связывать с:
- Износом механических частей измерительных приборов.
- Сбоями в работе электронного блока управления двигателя и бортового компьютера.
- Разрывами в бортовой токопроводящей сети.
Езда на транспортном средстве с неисправной приборной панелью – опасное удовольствие. Лучше не рисковать и сразу же обратиться к квалифицированным специалистам в сервисный центр по ремонту и обслуживанию автомобилей данной модели.
Снимаем приборную панель ВАЗ-2107 самостоятельно
Снять панель приборов можно и самостоятельно в гаражных условиях. Для этого следует придерживаться поэтапной инструкции ее демонтажа.
Первый этап – обесточивание массы. Эта процедура представляет собой размыкание «минусовой» части токопроводящей цепи (в нашем случае это кузов). Достаточно отсоединить клемму с нанесенным на нее «минусом» от аккумуляторной батареи.
Второй этап – демонтаж колпачков с рычагов для управления печкой, которая служит для обогрева автомобильного салона. Это можно сделать с помощью обычной отвертки с плоским концом. Совет специалистов: производить демонтаж следует очень аккуратно, чтобы не повредить пластиковые колпачки.
Третий этап – демонтаж заглушки, на которую нанесен символ отопительного прибора. Данная деталь расположена справа от рычагов, с которых мы снимали пластиковые колпачки. Ее достаточно поддеть той же отверткой с плоским концом. А вот под ней размещается винт, что удерживает правую сторону демонтируемой панели приборов. Его также необходимо выкрутить, но для этого понадобиться уже крестовая отвертка.
Четвертый этап – демонтаж рукоятки для обнуления суточного пробега. Такая рукоятка расположена с правой стороны от кнопки для включения сигнализации. Она утоплена внутрь панели, поэтому ее не следует снимать полностью, а только выкрутить гайку и шайбу к ней. Рукоятку придется протолкнуть внутрь панели приборов, чтобы она не мешала дальнейшему проведению демонтажа.
Пятый этап – снятие правой части приборной панельки. Для этого необходимо просто потянуть ее на себя (это та сторона, на которой расположены рычаги отопительного прибора).
Шестой этап – отсоединение троса привода спидометра. Выполняем следующие действия:
- надеваем защитные перчатки из ткани (они нужны, чтобы на руки не попало масло);
- вручную отвинчиваем гайку на тросе;
- отсоединяем сам трос.
Седьмой этап – демонтаж шланга, подводящего со штуцера экономайзера вакуумное разряжение. Этот шланг размещается в левой стороне панели приборов (в некоторых случаях понадобится приложить некоторые усилия, чтобы его убрать).
Восьмой этап – разъединение колодок разных цветов. Перед тем как приступить к выполнению этого этапа, следует запомнить места стыковки и маркировку колодок (лучше всего нарисовать небольшую схему). Данный нюанс очень важен потому, что если во время обратной сборки схема подключения колодок будет нарушена, то возникнут проблемы. Теперь можно размыкать их разъемы.
Девятый этап – снимаем панель приборов.
Похожие статьи
- Эффективная реклама автомойки
- Установка противотуманных фар (инструкция по установке ПТФ)
- Принцип работы датчика давления в шинах: обзор, особенности и устройство
- Подробная инструкция как правильно менять ремень генератора
снятие торпеды ваз 2107
1 вытаскиваем планку, где прикуриватель, часы, и откручиваем два болта.
2 откручиваем
3 отсоединяем кнопки, я потом их вытащил и подключил, что бы не забыть где какая кнопка
4 вытасктваем бороду
5 снимаем воздуходувы центральные, и бардачок внутри разбираем
6 откручиваем 4 болта)
7 вытаскиваем тоннель вохдуховода, дабы лучше подлесть к болтам)
P.S. так же обратите внимание на гидрокорректор фар, я про него не написал, он до меня уже был отключен.
Как снять и установить панель приборов ВАЗ-2107
Обычно панель приборов снимают для ремонта отопителя салона или кузовных работ.
Отсоединяем «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи.
Снимаем полку панели приборов, для этого:
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза правого крепления полки
Отворачиваем саморез левого крепления полки
Отворачиваем саморез крепления полки к моторному щиту
Вынимаем полку панели приборов
Вынимаем из панели приборов корпус вещевого ящика, для этого:
Открываем крышку вещевого ящика.
Отворачиваем два самореза, расположенных на противоположных боковых стенках вещевого ящика и вынимаем его корпус из панели приборов
Разъединяем клеммы первого и второго питающих проводов плафона освещения вещевого ящика
Снимаем верхний вкладыш панели радиоприемника, для этого:
Отверткой отжимаем любой боковой край вкладыша, выводим фиксаторы из пазов панели радиоприемника и снимаем верхний вкладыш вместе с приборами.
Разъединяем соединительный разъем выключателя освещения приборов.
Отсоединяем три наконечника проводов от выводов часов, предварительно пометив порядок их подсоединения.
Отсоединяем наконечники проводов от выводов ламп блока сигнализаторов, предварительно пометив порядок их подсоединения
Отсоединяем провод «массы» от корпуса прикуривателя
Разъединяем наконечники двух питающих проводов прикуривателя
Снимаем панель радиоприемника для этого:
Отверткой поддеваем и вынимаем переключатели из панели.
Отсоединяем от переключателей штекерные колодки.
Надавив отверткой на защелки нижней вставки панели, снимаем ее.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза нижнего крепления панели и ключом «на 10» отворачиваем две гайки верхнего крепления панели
Снимаем панель радиоприемника с автомобиля
Снимаем гидрокорректор фар, для этого:
Потянув на себя, снимаем рукоятку гидрокорректора фар с приборной панели
Пассатижами или головкой на 24 отворачиваем гайку крепления главного цилиндра гидрокорректора и вынимаем его внутрь приборной панели
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления верхней вставки панели приборов.
Той же отверткой отворачиваем два винта крепления к панели приборов блока управления отопителем.
Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза нижнего крепления панели приборов
Надавив сбоку на центральный воздухопровод, рукой вынимаем его из окна моторного щита
Ключом «на 10» внутри панели приборов отворачиваем четыре гайки ее верхнего крепления и снимаем панель с автомобиля
Устанавливаем панель в обратной последовательности.