Фаза усилителя 0-180
Это поворот фазы сигнала. В положении 180 градусов фаза меняется на обратную, т.е. там где динамик должен идти вперед, он идет назад. А происходить должно. Басс должен либо запаздывать, либо играть в такт. Прислушайся.))))
Несуществующий пользователь
Без машины
Ок, спасибо) Прислушаемся))) А что, разницы нет для динамика, когда он двигается вперёд или назад ?
саб двигается всегда в обе стороны. весь вопрос чтоб он двигался синхронно с мидбасами. если в тот момент когда миды идут вперед саб будет идти назад то они просто будут гонять воздух не создавая особого звука в этом диапазоне частот. вот для этого и переключатель чтоб сделать ход динамиков синфазным.
Тоже самое можно добиться поменяв местами провода на клеммах саба. также это нужно делать если саб в ящике переворачиваешь горшком наружу. как у меня на фотке
разница есть динамик должен икрать вперед
Вперед, вперед, и только вперед. Если назад, то он воздух в корпус закачивает и все)))))
А ФИ тогда как компрессор использовать:))
клапаны обратные тока поставить и манометр))))
И короб литров на 130, чтоб ресивер хороший был))))
Вперед, вперед, и только вперед. Если назад, то он воздух в корпус закачивает и все)))))
тогда ЗЯ лопнет от переизбытка давления))
Несуществующий пользователь
Без машины
Вперед, вперед, и только вперед. Если назад, то он воздух в корпус закачивает и все)))))
Да это мы шутим так. Dan1982 про фазу уже все четко расписал. Дело не в том, что динамик должен идти назад или вперед, а в том, что он должен идти одинаково с остальными колонками. Если они вперед, то и он вперед. Они назад и саб назад
Несуществующий пользователь
Без машины
Несуществующий пользователь
Без машины
Да это мы шутим так. Dan1982 про фазу уже все четко расписал. Дело не в том, что динамик должен идти назад или вперед, а в том, что он должен идти одинаково с остальными колонками. Если они вперед, то и он вперед. Они назад и саб назад
Можно по наглеть ?) Вопрос тебе, возможно знаешь ответ.
Ниже фото. на нём пульт от усилителя. 2 крутилки. когда я кручу длинную, то прибавляется незначительный басс, но когда я кручу короткую до половины, машина взрывается от тряски. Что это ?
Ну я попробую.
На фото выносной регулятор баса (Бассбуста). Короткая крутилка — частота, на которой добавляются басы. Поэтому при ее вращении ничего особо не меняется. Ты лишь выбираешь, какую частоту усиливать. Ближе к 100 частоты для ушей заметнее, поэтому в том краю и прибавляется.
Длинная крутилка — это собственно уровень усиления баса. Поэтому такой от него эффект.
Теперь по использованию. Короткую в районе 40 держать, мягче бас будет. Длинную особо не крутить, можно поджарить динамик.
Несуществующий пользователь
Без машины
Попробовал удачно ! Спасибо, я понял тебя.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Фаза сабвуфера — правильная настройка
Для понимания что такое фаза сабвуфера, представьте звуковые волны, излучаемые динамиками и сабом в одно и тоже время, так как эти источники находятся на разном расстоянии от слушателя и на пути имеют препятствия, обусловленные интерьером автомобиля, звуковые волны доходят до вас в разное время, от чего звук может быть не согласованным — это называется фазовым сдвигом (сдвиг по фазе).
Регулировка фазы сабвуфера
Большинство сабовых усилителей имеют регулятор фазы, который дает возможность управлять задержкой звуковой волны, для того чтобы синхронизировать сабвуфер с остальными динамиками (синфазность). Отсутствие задержки соответствует значению 0 градусов максимальная соответственно 180. Если все звуковые волны синфазны, то вы слышите согласованный и собранный звук.
Как настраивается фаза сабвуфера
Настраивать фазу лучше всего непосредственно во время прослушивания музыки. Сядьте на свое место и во время прослушивания композиции попросите кого-нибудь ступенчато поворачивать регулятор фазы или переставить переключатель фазы, чтобы вы могли определить положение при котором звучание баса становится более ровным и слаженным.
Если вы не доверяете своему слуху, то есть более точный способ настройки согласования сабвуфера с системой. Для начала вам потребуется изменить полярность подключения акустики, для этого поменяйте подключенные акустические провода местами — плюс к минусу, а минус к плюсу (удобнее это сделать со стороны усилителя, если он имеется), таким образом вы включите динамики в противофазе.
Все переключения производите только на выключенной системе. Всегда.
Затем включите синус или тон с частотой равной верхнему срезу сабвуфера LPF/ФНЧ, сидя в кресле, попросите помощника вращать фазовый регулятор до тех пор, пока громкость звука не станет минимальной, это будет означать что динамики и саб находятся в противофазе и положение регулятора будет точным. Восстановите полюсное подключение акустики. После всего этого ваши динамики и фаза сабвуфера точно согласованы.
Скачать синусы можно с этой страницы.
Читать еще:
- Как настроить усилитель
- Как подключить сабвуфер
Как правильно настроить фазу сабвуфера?
Каждый водитель должен понимать, что покупка даже очень мощного сабвуфера — это еще не гарантия того, что вы сразу же после установки получите идеальное звучащий бас. Чтобы добиться максимальной отдачи и чистого звука, следует правильно настроить сабвуфер. Это важно, потому что акустика и сабвуфер должны работать «в фазе», это когда диффузоры динамиков синхронно перемещаются вперед и назад. То есть они должны звучать в унисон. Давайте подробнее рассмотрим, как же правильно настроить этот параметр, чтобы согласовать работу автомобильной акустики и сабвуфера.
Что такое фаза динамиков?
Чтобы понять, что означает термин «фаза сабвуфера», надо представить себе как идет звук. Очевидно, что звуковые волны от динамиков и саба излучаются одновременно. Но так как в автомобиле часто источники звука расположены от слушателя на разном расстоянии и свободному прохождению волн могут мешать различные препятствия, находящиеся в салоне автомобиля, то до уха доходят они не равномерно — в разное время. Из-за этого получается, что звук не согласован, и качество передачи существенно снижается. Подобный эффект получил название «фазовый сдвиг».
Как правильно отрегулировать фазу сабвуфера
Современные усилители для подключения сабвуферов оснащаются регулятором фазы, позволяющим регулировать задержки звуковых волн. Эта функция может использоваться для синхронизации низкочастотного динамика с остальными элементами акустической системы (синфазность).
Если задержки нет, это совпадает с нулевым значением, при максимальной задержке, соответственно, имеет значение 180 градусов. Если все настроено оптимально и звуковые волны находятся в синфазе, то слушатель слышит качественный, чистый и согласованный звук. Поэтому очень важно добиться полного согласования звукопередачи, только так можно обеспечить оптимальное и реалистичное звучание любимой музыки в салоне автомобиля.
Порядок настройки фазы сабвуфера
Лучше всего выполнять настройку НЧ динамиков непосредственно во время прослушивания аудио (оптимальнее всего для этой цели выбрать инструментальную музыку с четким звучанием басов, или взять специальный тестовый диск).
Сядьте на автомобильное кресло и включите музыку. Вам понадобится помощник, который в момент прослушивания будет изменять положение переключателя или регулятора фазы. Ваша задача определить на слух именно то положение, в котором басы звучат максимально синхронно, ровно и громко.
Если своим ушам и слуху вы не готовы довериться на все 100%, то имеется более точный метод настройки, позволяющий обеспечить согласование сабвуфера с автомобильной акустической системой. Перед тем, как приступить непосредственно к настройке, надо поменять полярность подключения автомобильных динамиков, для этого следует поменять местами провода, чтобы порядок был следующим: плюс соедините с минусом, а минус — с плюсом. Делать это рекомендуется со стороны звукового усилителя, это позволяет включить динамики так, чтобы они находились в положении противофазы.
Обратите внимание, что все переключения необходимо осуществлять на выключенной системе. Это правило неизменно и должно применяться всегда!
Следующий пункт — включение синуса или тона с частотой, которая равна максимальному показателю среза сабвуфера LPF/ФНЧ. Пока сидите в кресле, помощник должен вращать регулятор фазы, пока не поймете, что громкость опустилась на свой самый низкий предельный уровень. Это значит, что сабвуфер и динамики оказались в противофазе, то есть регулятор находится в нужном вам положении.
После завершения настройки можно восстановить правильное подключение динамиков и вернуть полюса на место.
Выполнение всех предложенных выше действий позволит добиться точного согласования и ровного звучания акустических динамиков и сабвуфера. Фаза звучания согласована, и можно наслаждаться любимой музыкой в хорошем качестве без искажений.
Если вы еще только задумались о том, чтобы купить сабвуфер для своего автомобиля в Киеве, Одессе или Харькове, то в интернет-магазине 130.com.ua всегда можно найти низкочастотные динамики по очень выгодной цене. У нас есть модель в разном исполнении, с различной мощностью, менеджеры всегда готовы помочь в выборе наиболее оптимального вариант под ваши требования и пожелания.
ТОП-3 автосабвуфера
Лучшие автосабвуферы
Ищете качественный и самый лучший автосабвуфер? Данный рейтинг автосабвуферов составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.
Корпусной сабвуфер Blaupunkt GTb 8200 A
- ★ Со встроенным усилителем
- ★ Сопротивление 2 Ом
- ★ Частотный диапазон от 30 до 200 Гц
Корпусной сабвуфер для автомобиля Mystery MBB-252A
- ★ Встроен усилитель мощности звука
- ★ Стронциевый магнит 45 унций
- ★ Дистанционное управление уровнем баса
Сабвуфер в машину Phantom GB-200BPA
- ★ активный со встроенным усилителем
- ★ Максимальная мощность: 350 Вт
- ★ Диаметр основного динамика 200 мм
Смотрите видеообзоры автомобильных сабвуферов
Материалы по теме
С помощью мастера подбора можно с легкостью выбрать автомобильную акустику по основным критериям, таким как тип акустики, типоразмер акустики и размер динамиков.
Хотите качественного звучания акустики, но у вас ограничен бюджет? Решением этой дилеммы станет огромный выбор бюджетных автомобильных акустических систем: магнитол, MP3-проигрывателей, CD/DVD-ресиверов по оптимальным ценам. Читайте какую систему купить в свой автомобиль…
С помощью мастера подбора можно с легкостью выбрать усилитель звука по основным критериям, таким как номинальная мощность на канал, количество каналов, дополнительные возможности и другие
Хороший активный сабвуфер под сиденье пользуется большой популярностью благодаря экономии места и практичности. Узнайте как установить сабвуфер в этой статье.
Для того чтобы купить солидную акустическую систему среднего или высокого класса, вам необходимо будет потратить достаточное количество времени на ее «сборку». Как правильно подобрать композицию из автомобильной акустики, усилителя, сабвуфера, процессора, вы можете прочитать в данной заметке…
Чтобы получить действительно качественный звук в автомобиле нужна хорошая автомобильная акустика. Установка автоакустики в двери — это важный шаг в построении акустической системы в авто. Как установить автомобильные колонки в двери? Ответы в статье.
Что такое фаза сабвуфера? Настройка фазы
Чтобы точнее понять, что представляет собой фаза сабвуфера, попробуйте представить звуковые волны, которые одновременно излучают сабвуфер и динамики. Поскольку оба этих источника звуковых волн находятся на разном расстоянии, и на пути движения звука расположены различные препятствия (элементы интерьера авто), волны будут доходить до вас не одновременно. В результате звучание может получиться несогласованным, именно это явление называют сдвигом фазы.
Особенности настройки фазы
Большая часть усилителей для автозвука оснащена регулятором фазы. Эта настройка позволяет пользователю легко настраивать диапазон отставания звуковых волн, приводя в соответствие звучание саба и динамиков (совпадение волн по фазе называется синфазностью). Регулятор можно выставлять в диапазоне от нуля градусов (задержка полностью отсутствует) до 180 –максимально возможного расхождения. Если вы настроите сифазность всех звуковых волн, то вы получите сглаженное и гармоничное звучание.
Как правильно настроить фазу
Перед тем как перейти собственно к руководству по настройке хотелось бы напомнить, что производить переключения можно только, когда система выключена. Самый удобный способ настройки фазы – регулировать ее, пока вы слушаете музыку. Для этого вам понадобится помощник. Сидя на водительском месте, попросите ассистента плавно прокручивать регулятор или переставлять переключатель. Так вы сможете точно задать параметры, при которых звук низких частот будет максимально собранным и синхронизированным. Люди, которые предпочитают точность и не хотят действовать исключительно на слух, могут воспользоваться более сложным способом: Если вы хотите четко настроить согласование фаз, сначала смените полярность подключения динамиков. Чтобы это сделать, поменяйте местами акустические кабели, которые подключены к оборудованию, подключив отрицательный контакт к положительному, и наоборот. В результате вы включите звуковое оборудование в противофазе. Если ваша система оснащена усилком, то проще всего будет осуществить переключение с его стороны.
- После этого включите синус или тон так, чтобы его частота была равна верхнему срезу саба на фильтре низких частот.
- Сядьте на водительское кресло и попросите, чтобы помощник поворачивал фазовый регулятор до тех пор, пока звучание не станет максимально тихим – тогда сабвуфер и динамики окажутся в противофазе.
- После этого переключите акустические провода в прежнее положение.