Тоннель пола для «людей» ваз 2114
Привет всем)
Первая запись в мой блог, загорелся идейкой сделать тоннель пола как на фото ниже. Подсмотрел у www.drive2.ru/b/1170595 Ну прям нереально смотрится. Сам по себе колхоз не люблю но это того я считаю стоит.
Мы уже как никак живём в 21 веке, и поэтому я считаю что в КАЖДОЙ машине должен быть подстаканник.
Это очень удобная штука, ну правда, бывает в мак заедешь, поставишь колу на сидушке, первое пересторение — пол банки нет. А каждый раз тянуться за бутылкой под кресло, что зажимает карманом дверной карты и соответственно креслом это слишком извращённо, и опять же не надолго. А убогие заводские «подрюмочники» в бардачке это нечто, что туда влезает, не представляю в принципе, так скорее бардачок отвалится на первой кочке чем выдержит колу 0.33…
Пару раз мне доводилось поездить на свежей камрюхе 15 г.в. И просто запали в душу подстаканники с неё:)
После того как нашёл фото переделанного тоннеля сразу подумал, «место выреза под ручник — место для подстаканников с камри». Прикинул в ФШ как что будет выглядеть, желание возникло просто бешенное.
Но есть пару вопросов касательно крепления тоннеля и ручника.
Поэтому хотелось бы узнать может быть делал кто то что нибудь похоже. Как в итоге крепится тоннель к собственно центральной консоли, и какие крепления здесь есть в принципе. Не будет же здесь крепление только с центр. консоли, верно?
И не менее интересующий вопрос что сделать со стояночным тормозом? Перемещать — не вариант т.к. места в тоннеле не будет абсолютно. С кнопки к сожалению не сделаешь, но и без ручника ездить не вариант.
А так же интересует как же у автора фото получилось сделать полукруглый уголок переходящий с управления печкой, на рычаг КПП?
Знаю что многим интересно как это всё и к чему крепится, поэтому обещаю поэтапно обещаю выложить всю переделку))
Снятие центрального тоннеля в салоне на ВАЗ 2113, 2114, 2115
Здравствуйте, сегодня мы покажем, как снять центральный тоннель в салоне на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Если Вы решили снять торпеду, заменить рычаг ручного тормоза. или рычаг переключения передач, то Вам придется снять центральный тоннель.
Перейдем к процессу снятия тоннеля. В задней части тоннеля откручиваем 2 нижних болта
Откручиваем болт
Откручиваем болт
Теперь в передней части тоннеля откручиваем по болту с каждой стороны
Откручиваем болт
После этого выньте крепление чехла ручки КПП
Снимаем чехол ручки кпп
Потом снимите заглушку на тоннеле, поддев ее отверткой
Снимаем заглушку
Далее приподнимаем центральный тоннель, отсоединяем разъемы подогрева сидений, если они есть и снимаем центральный тоннель полностью
Отсоединяем разъемы подогревов сидений
Снимаем центральный тоннель
Производим установку центрально тоннеля в обратном порядке.
Не верно показывает датчик топлива ВАЗ 2114
Всем привет! Перестал нормально функционировать датчик топлива. На панели приборов уровень бензина показывал то полный бак, то пустой, при том что у меня залита была только половина. Почитав в интернете, нашел интересную статью. Там говорилось о том, что в моделях 2114 такая проблема бывает из-за ослабших гаек, находящихся под ручником. Ну решил проверить…
1) Сначала нужно снять так называемый «Центральный тоннель».
Для этого в задней части откручиваем 2 болта.
Теперь в передней части тоннеля откручиваем по болту с каждой стороны
После этого вынимаем крепление чехла ручки КПП и снимаем заглушку
И вытаскиваем этот тоннель…
2) Затягиваем вот эти 2 гайки
Мне помогло, теперь датчик показывает уровень топлива верно.
Как снять тоннель на ваз 2110
Розовая мечта любого автолюбителя: пару винтов открутил, отвёрточной потыкал, завинтил и автомашина в полном порядке! Ан –нет… иногда приходится разобрать несколько механических узлов, множество винтиков и гаек открутить-закрутить, что бы отрегулировать, например, движение рычага КПП или стояночную тормозную систему.
Отремонтировать поломки в коробке переключения передач не так просто. Это узел, который надежно закреплён в полу транспортного средства и покрыт облицовкой туннеля пола. Для разборки и ремонта этого механизма потребуется сначала демонтировать верхнюю и нижнюю облицовку, а потом установить на место. Мы разбирали на автомобиле ВАЗ 2110. На других моделях процедура похожая.
Разборка верхней и нижней облицовки туннеля пола
Прежде всего, следует отметить, что снимать облицовку следует после наведения чистоты на полу в салоне, после этого отключайте клемму «?» с аккумуляторной батареи и выполняйте ряд последующих действий.
- С правой и с левой стороны у облицовки туннеля пола имеется по два крепежных винта. Отвинтите их и снимите обе облицовки.
- С правой стороны откроется ниша, в которой находятся колодки прикуривателя и его подсветки. Отсоедините их.
- Накладка, которая находится на облицовке, снимается путем отжатия её передней части под рычагом стояночного тормоза. Снимите и её.
- Рукоятку рычага переключения передач снимайте потянув вверх.
- Чехол рычага КПП автомобиля крепится на защелки с каждой из четырех сторон. Чтобы его снять отожмите отверткой каждую.
- Теперь можно перейти к самой облицовке. Отворачивайте винт центрального крепления.
- Откидывайте назад переднее сиденье, при этом приподнимается передний край. Так откроется доступ к среднему креплению облицовки. Отверните винты с обеих сторон облицовки.
- Сдвигая назад снимите верхнюю облицовку туннеля. Устанавливается она в порядке обратном снятию.
- Сиденья сдвигайте вперед. Под ними находятся воздухоотводы. Снять их можно отвернув гайки крепления.
- Нижняя облицовка туннеля крепится шестью гайками. Отверните каждую и снимите саму облицовку.
- Когда манипуляции по ремонту нужного узла произведены. Остаётся только установить нижнюю облицовку туннеля пола машины. Делается это в порядке обратном демонтажу. Обратите внимание на раструбы воздухоотводов: оба должны попасть в отверстия на нижней облицовке.
Как видите, ничего сложного в демонтаже облицовки туннеля пола нет. Это мероприятие требует внимания к мелочам и соблюдения порядка действий.
Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.