Кулон 707а как правильно заряжать аккумулятор
Перейти к содержимому

Кулон 707а как правильно заряжать аккумулятор

  • автор:

ПОДДЕРЖКА

Наша компания не осуществляет розничных продаж. Мы работаем только с юридическими лицами. Координаты магазинов, наших партнеров, продающих зарядные устройства Кулон Вы можете получить тут. Список постоянно расширяется.

Где взять копию инструкции зарядного устройства Кулон?

Все инструкции для просмотра и скачивания доступны на страницах каталога зарядных устройств по ссылке.

Какое Зарядное устройство подходит для моего аккумулятора?

Это зависит от типа и емкости Вашей АКБ.

Могу ли я заряжать 6-Вольтовую аккумуляторную батарею?

Зарядное устройство Кулон 405, Кулон 707d, Кулон 715d, Кулон 912 подходит для заряда и обслуживания 6-Вольтовых батарей.

Для каких типов аккумуляторных батарей подходят зарядные устройства Кулон?

Компания БАЛСАТ разрабатывает и производит интеллектуальные зарядные устройства для всех типов свинцово-кислотных АКБ (в том числе MF-необслуживаемые, GEL-гелевые, AGM-с абсорбированным электролитом), которые на сегодняшний день имеют наибольшее распространение, а так же Ca/Ca.

Могу ли я использовать свои собственные присоединительные кабели?

Вы можете использовать свои присоединительные провода, однако не рекомендуется уменьшать их сечение; в ЗУ Кулон-912 предусмотрена калибровка присоединительных проводов.

В процессе зарядки зарядное устройство нагревается, почему?

Это нормально, и соответствует стандартам, в том числе ГОСТ-Р. Зарядное устройство имеет встроенную тепловую защиту.

Как настроить режим зарядки для моего аккумулятора?

Выбор режима зарядки зависит от типа аккумулятора, его ёмкости и применяемости. На страницах с подробным описанием зарядного устройства и в руководстве пользователя представлена техническая информация по функциям всех зарядных устройств Кулон.

Сохраняются ли настройки зарядного устройства при отключении питания 220В?

У некоторых зарядных устройств Кулон есть функция запоминания настоек заряда.

Что может произойти, если я буду заряжать свой аккумулятор зарядным устройством, мощность которого ниже рекомендованной?

Использование зарядного устройства с меньшим током заряда увеличивает время заряда аккумулятора.

Что означают обозначения GEL, AGM, VRLA на аккумуляторе?

GEL аккумуляторы — это свинцово-кислотные электрические аккумуляторы:
запечатываются с помощью специальных клапанов давления, их нельзя открывать;

1. не требуют обслуживания;

2. используют тиксотропный загущенный электролит;

3. используют реакцию рекомбинации для предотвращения утечки водорода и кислорода в залитых свинцово-кислотных аккумуляторах (особенно при глубоких разрядах батареи);

4. являются непроливаемыми, и поэтому может работать практически в любом положении. Вместе с тем, вверх дном установка не рекомендуется.

AGM аккумуляторы это свинцово-кислотные электрические аккумуляторы:

1. запечатываются с помощью специальных клапанов давления, их нельзя открывать. не требуют обслуживания;

2. содержат электролит, абсорбированный в сепараторы губчатого типа, состоящие из стекловолокон;

3. использует реакцию рекомбинации для предотвращения утечки водорода и кислородных газов, в залитых свинцово-кислотных аккумуляторах (особенно при глубоких разрядах батареи);

4. являются непроливаемыми, и поэтому могут работать практически в любом положении. Вместе с тем, вверх дном установка не рекомендуется.

VRLA это регулируемые клапанами свинцовые аккумуляторы.

Этот тип аккумулятора не требует обслуживания с «ударным» клапаном или клапанами в верхней их части, которые открывается, когда создается избыточное давление газа внутри. Клапан закрывается автоматически.

Могу ли я заряжать гелевый аккумулятор GEL Вашим зарядным устройством?

GEL и другие типы свинцово-кислотных аккумуляторов прекрасно заряжаются зарядными устройствами Кулон. Гелевые (GEL) батареи должны заряжаться при напряжении не более 14.4 Вольт. Вам необходимо подобрать зарядное устройство исходя из типа Вашего аккумулятора.

Нужно ли снимать АКБ с автомобиля для зарядки?

НЕТ не нужно. Отключите АКБ от бортовой сети автомобиля, сняв клеммы.

Можно ли заряжать зарядным устройством Кулон батареи катеров, яхт и «Домов на колесах»?

ДА, конечно можете. Оптимальным зарядным устройством для этих целей является ЗУ Кулон-305.

Я обратил внимание, что при заряде в режиме 14,4-В мой аккумулятор немного кипит, особенно в конце цикла зарядки. Это нормально? Может ли это привести к разрушению аккумулятора?

Небольшое «кипение» вполне нормально и сопровождает процесс заряда аккумулятора. В конце цикла заряда должно происходить небольшое газообразование, но испарение воды при этом минимально и не приведет к выходу из строя АКБ. Вы можете заметить разницу между «кипением» батареи в нормальном режиме и в случае неисправности самой батареи. Если аккумулятор бурно «кипит» на протяжении всего процесса заряда – это является возможным признаком того, что одна или несколько пластин батареи вышли из строя.

Цена: 2860р.

Прибор представляет собой — легкое, современное устройство, которое способно помочь Вам завести машину в сложных ситуациях в кратчайшие сроки. Его можно использовать, например, как безопасный источник питания (12 — вольтовая проводка в гараже, дачной бане).

  • Заряда аккумуляторных батарей, применяемых на автомобилях, катерах, мотоциклах, и т.д.
  • Приборы имеют дополнительный режим работы — блок питания.
  • В Кулоне 707a имеется возможность ручной регулировки установки начального зарядного тока. Всторенный амперметр.
  • Алгоритм работы зарядных устройств этой серии реализует комбинированный метод заряда аккумуляторной батареи, не допуская опасного для батареи перенапряжения, приводящего к кипению электролита.
  • Зарядное устройство рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата в широком диапазоне температур окружающей среды от — 25С до + 40С и относительной влажности до 98% при + 25 С°.

Технические характеристики:

  1. Напряжение питающей сети 200 — 240 В.
  2. Частота сети 50 ± 5 Гц.
  3. Мощность, потребляемая от сети при номинальной нагрузке 240 ± 15 Вт.
  4. Номинальная нагрузка 1.7 Ом.
  5. Мощность, потребляемая от сети без нагрузки не более 5 Вт.
  6. Номинальная емкость аккумулятора 75 А*час.
  7. Минимальная емкость аккумулятора 7,5 А*час.
  8. Эффективное значение тока потребляемого из сети при зарядке не более 2А
  9. Максимальный ток разряда аккумулятора, при отключении питания не более 30 мА
  10. Номинальное значение выходного напряжения холостого хода 15,1.0 ± 0,1 B
  11. Минимальное значение выходного напряжения холостого хода 6,0 ± 0,1 В
  12. Среднее значение постоянного тока при номинальной нагрузке 7,0 ± 0,5 А
  13. Минимальное значение устанавливаемого зарядного тока 1,3 А
  14. Номинал предохранителя — 20 А.
  15. Уровень взвешенного акустического шума не более 56 дБА
  16. Габаритные размеры корпуса 153x85x215
  17. Вес прибора 900 г.

техническое описание (512 кб) Сертификат

Похожие изделия:

автоматическое зарядное устройство с регулировкой тока до 6А, 12В индикация величины зарядного тока осуществляется амперметром.

Цена: 1970 р.

зарядное устройство имеет режим заряда аккумуляторной батареи с возможностью задания максимального зарядного тока 15 А, имеют аналоговый стрелочный индикатор зарядного тока и ручную регулировку зарядного тока…

зарядное устройство «КУЛОН» 707а

как заряжать аккумулятор зарядным устройством кулон 707а, в смысле сколько по времени, сколько выставлять напряжение и надо ли выкручивать пробки?

Лучший ответ
1/10 от ёмкости акб ставь и заряжай пока амперы почти до нуля не упадут
александр денисовУченик (90) 8 лет назад
62ah это надо гдето 6 ставить? а пробки нужно выкручивать?

Григорий Бурлаков Профи (691) да выкрути. ставь 6 если он разряжен сильно. и заряжай в плюсовой температуре

Остальные ответы

Устанавливать ток не более 1/10 ёмкости.
Вот если у тебя АКБ 70Ач — тогда ток должен быть не более 7А.
К концу зарядки ток будет падать. Пробки выкручивать обязательно, если они есть.
Время зарядки полностью севшей АКБ — 10часов (7АмперХ10часов=70Ач)
Если не полностью села — тогда время зарядки меньше. 5 часов вполне хватит.
Угу?

Инструкция по эксплуатации зарядного устройства для аккумуляторных батарей Кулон-715А, Кулон-707А, Кулон-715d, Кулон-707d

Версия для печати

Posted on 06.01.2012 by Дмитрий , Просмотров: 70451

Зарядные устройства для аккумуляторных батарей Кулон-715А, Кулон-707А, Кулон-715d, Кулон-707d.

1. Общие сведения.

Зарядные устройства серии Кулон-715, Кулон-707 предназначены для заряда аккумуляторных батарей, применяемых на автомобилях, мотоциклах, катерах и т.д. Приборы имеют дополнительный режим работы – блок питания.

Зарядные устройства серии Кулон с индексом А имеют режим заряда аккумуляторной батареи с возможностью задания максимального зарядного тока, имеют аналоговый стрелочный индикатор зарядного тока и ручную регулировку зарядного тока. Приборы с индексом А можно использовать в качестве блока питания с напряжением 13,5 ± 1,5 В.

Зарядные устройства серии Кулон с индексом d имеют цифровой жидкокристаллический индикатор, на котором отображается зарядный ток и напряжение, ручную регулировку зарядного тока и максимального напряжения. В бегущей строке отображается дополнительная информация. Приборы с индексом d можно использовать в качестве регулируемого блока питания.

Алгоритм работы зарядных устройств этой серии реализует комбинированный метод заряда аккумуляторной батареи (работа в режиме стабилизатора тока в фазе основного заряда с переключением в режим стабилизации напряжения в конечной фазе), что обеспечивает автоматическое поддержание оптимальной скорости заряда, не допуская опасного для батареи перенапряжения, приводящего к кипению электролита.

Зарядное устройство имеет электронную схему защиты, обеспечивающую защиту прибора и аккумуляторной батареи от перегрузок и короткого замыкания.

2. Требования по технике безопасности.

2.1. Перед началом эксплуатации зарядного устройства необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

2.2. ВНИМАНИЕ! В процессе заряда аккумуляторной батареи происходит выделение взрывоопасных газов, поэтому заряд аккумуляторных батарей необходимо производить в хорошо проветриваемом помещении. Запрещается перекрывать посторонними предметами вентиляционные отверстия на корпусе прибора.

2.3. При эксплуатации зарядного устройства не допускается вскрытие корпуса прибора во включенном состоянии. Перед подключением прибора к сети убедитесь в отсутствии повреждений изоляции сетевого шнура.

2.4. Не допускайте попадания любых жидкостей и мелких посторонних предметов на корпус ЗУ и сетевой провод.

2.5. Разбирать и ремонтировать прибор должен только квалифицированный специалист аккредитованной мастерской.

2.6. В процессе заряда аккумуляторной батареи возможно превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающего воздуха до 40?С.

2.7. Электролит представляет собой агрессивное вещество. В случае попадания кислоты на одежду ее необходимо промыть проточной водой. При попадании кислоты на кожу или в глаза необходимо срочно промыть пораженные участки проточной водой и обратиться к врачу.

2.8. Для предотвращения образования конденсата внутри прибора храните его в сухом, хорошо проветриваемом помещении при температуре окружающего воздуха от 0 до 40?С и относительной влажности не более 80%. После пребывания прибора в неблагоприятных климатических условиях, перед включением прибор следует выдержать в течении двух часов в сухом и теплом помещении.

3. Условия эксплуатации.

Внимание! Контролируйте надежность соединения проводов и выходных клемм прибора, надежность установки и номинал защитного предохранителя. Несоблюдение этих требований может привести к нагреванию выходных клемм, держателя предохранителя и стать причиной расплавления передней панели прибора.

3.1. В процессе заряда аккумулятор и зарядное устройство следует располагать на негорючей поверхности, на достаточном расстоянии от источников открытого огня и направленного тепла. Аккумулятор допускается ставить на одном уровне или выше и в стороне от зарядного устройства. Должны быть обеспечены условия для нормальной термоциркуляции и вентиляции воздуха в месте работы.

3.2. Начало заряда аккумуляторной батареи (первые 15 минут) должны проходить под постоянным контролем. При использовании прибора в качестве блока питания, должен осуществляться периодический контроль.

3.3. Защита прибора от неправильного подключения аккумуляторной батареи обеспечивается автомобильным предохранителем, указанного на лицевой панели номинала. Не допускается установка предохранителя большего номинала.

3.4. В отсеке для проводов нельзя хранить иные предметы.

3.5. Для повышения ресурса вентилятора (в модификациях с выходным током 15 А) реализовано его пропорциональное регулирование в зависимости от выходного тока. Шум вентилятора и не значительные шумы импульсного преобразователя не являются дефектом прибора.

3.6. Для подзарядки недемонтированной автомобильной стартерной батареи, при неработающем двигателе (только в случае имеющегося разрешения изготовителя автомобиля) и с учетом дополнительно установленного электрооборудования, следует строго соблюдать обязательные меры по электропитанию зарядного устройства и размещению в чистом, сухом, проветриваемом месте, а также, руководствоваться ниже изложенными ограничениями:

— Не оставляйте рабочее место без присмотра;

— Полюс батареи, не соединенный с шасси, должен быть подключен первым, затем подключите второй провод к шасси автомобиля. Затем зарядное устройство может быть подключено к питающей сети;

— После заряда аккумуляторной батареи отсоедините зарядное устройство от источника питания. Затем отключите зарядное устройство от шасси, а затем другой провод от батареи;

— Не проводите пробный пуск двигателя при подключенном зарядном устройстве.

3.7. Безопасный ресурс работы прибора – не менее 7 лет. Периодически (не менее 1 раза в 3 года) необходимо проводить сервисное обслуживание и чистку прибора квалифицированным специалистом. В послегарантийный период данные проверки производятся на платной основе.

4. Технические данные.

Параметр

Кулон-707

Кулон-715

220 В частотой 50 Гц

40 мА для модификации «А»

50 мА для модификации «d»

6,4 ± 0,6 В….. 15,0 ± 0,2 В

5. Подготовка прибора к работе.

5.1. Извлеките шнур сетевого электропитания, который находится на задней съемной крышкой корпуса прибора. После его извлечения, крышку следует установить на место, во избежание повреждения вентилятора при попадании посторонних предметов.

5.2. Проверьте внешним осмотром прибор, отсутствие подвижных предметов в корпусе, целостность изоляции сетевого провода.

5.3. Убедитесь внешним осмотром в исправности сменного предохранителя, установленного на лицевой панели.

5.4. Присоедините к заведомо исправной розетке шнур сетевого электропитания. Вы услышите слабый акустический шум работы прибора без подключенного аккумулятора. При появлении признаков неисправности отключите от сети и обратитесь за консультацией на предприятие-изготовитель.

5.5. Проверка работоспособности прибора замыканием выходных клемм должно выполняться в следующей последовательности. Установить в крайнее левое положение регулятор тока и напряжения. Замкнуть зажимы-крокодилы и подключить прибор к сети электропитания. Поворотом регулятора тока увеличить выходной ток до значения, соответствующего модификации прибора (Таблица 1).

5.6. При уверенности в нормальной работе зарядного устройства вышеперечисленные проверки можно проводить периодически.

6. Описание работы приборов с индексом «А»

6.1. При необходимости откорректируйте нулевое положение стрелочного индикатора его механическим компенсатором.

6.2. Установите регулятор тока в минимальное положение.

6.3. Надежно приверните, с учетом цвета, провода, входящие в комплект зарядного устройства.

6.4. Подключите, строго соблюдая полярность, зажимы-крокодилы к клеммам аккумулятора. Положительная клемма аккумулятора подключается красным проводом, отрицательная клемма аккумулятора – черным проводом к черной клемме зарядного устройства.

6.5. Подключите зарядное устройство к электросети.

6.6. Вращая вправо регулятора тока, установите максимальный зарядный ток в соответствии с инструкцией на конкретный аккумулятор. При отсутствии инструкции, рекомендуем устанавливать максимальный зарядный ток примерно 0,1 от паспортной емкости аккумулятора (для аккумулятора емкостью 55 А*час установите ток 5,5 А).

6.7. На частично разряженных аккумуляторных батареях и при некоторых неисправностях батарей (сильная сульфатация пластин, внутренний обрыв между банками аккумулятора), когда аккумуляторная батарея не принимает заряд, возможна ситуация, когда Вы не сможете установить рекомендуемый зарядный ток. В этом случае рекомендуем установить зарядный ток 0,03 А от паспортной емкости батареи – такой режим заряда способствует рассасыванию сульфата, но удлиняет время заряда.

6.8. В случае невозможности установить желаемый зарядный ток, проверьте напряжение на аккумуляторной батарее при подключенном зарядном устройстве и установленном регуляторе тока на зарядном устройстве в правое положение. Если напряжение соответствует напряжению ограничения зарядного устройства (14,9 ± 0,1 В), аккумуляторная батарея либо полностью заряжена, либо неисправна.

6.9. В процессе заряда напряжение на аккумуляторной батарее возрастает и достигает напряжения ограничения. После этого зарядное устройство начинает уменьшать ток заряда. Типичная характеристика режима заряда 12-вольтового аккумулятора при установленных максимальном токе и номинальном напряжении (для модификаций «d») приведена в таблице 2.

Выходное напряжение, В

Выходной ток, А

Кулон-707

Кулон-715

6.10. Процесс заряда аккумуляторной батареи можно закончить через 3 часа после падения зарядного тока до значения 0,01 от емкости аккумулятора (для батареи 55 А*час – это ток 0,55 А).

6.11. Зарядив аккумулятор, отключите от сети электропитания прибор, а только затем соединительные провода от аккумуляторной батареи. Во избежание замыкания аккумулятора и уменьшения искрообразования отключайте сначала черный провод от клеммы зарядного устройства, и только затем красный зажим от положительной клеммы аккумулятора и затем, провод от красной клеммы прибора.

6.12. Если не предполагается разбирать рабочее место заряда аккумуляторных батарей, заблаговременно предпринимайте меры по предотвращению случайного закорачивания соединителей при последующем использовании.

7. Описание работы приборов с индексом «d».

7.1. Установите регуляторы тока и напряжения в крайнее левое положение.

7.2. Не подключая выходных проводов к прибору, подключите зарядное устройство к питающей сети.

7.3 Ручкой регулировки напряжения установите необходимое напряжение ограничения – напряжение окончания заряда аккумуляторной батареи. При последующих действиях будьте внимательны и не сбейте производственную настройку.

7.4. Отключите зарядное устройство от сети.

7.5. Надежно приверните, с учетом цвета, провода, входящие в комплект зарядного устройства к выходным клеммам.

7.6. Подключите, строго соблюдая полярность, зажимы-крокодилы к клеммам аккумулятора. Положительная клемма аккумулятора подключается красным проводом, отрицательная клемма аккумулятора – черным проводом к черной клемме зарядного устройства.

7.7. Подключите зарядное устройство к электросети.

7.8. Вращая вправо регулятора тока, установите максимальный зарядный ток в соответствии с инструкцией на конкретный аккумулятор. При отсутствии инструкции, рекомендуем устанавливать максимальный зарядный ток примерно 0,1 от паспортной емкости аккумулятора (для аккумулятора емкостью 55 А*час установите ток 5,5 А).

7.9. На частично разряженных аккумуляторных батареях и при некоторых неисправностях батарей (сильная сульфатация пластин, внутренний обрыв между банками аккумулятора), когда аккумуляторная батарея не принимает заряд, возможна ситуация, когда Вы не сможете установить рекомендуемый зарядный ток. В этом случае рекомендуем установить зарядный ток 0,03 А от паспортной емкости батареи – такой режим заряда способствует рассасыванию сульфата, но удлиняет время заряда.

7.10. В случае невозможности установить желаемый зарядный ток, проверьте напряжение на аккумуляторной батарее при подключенном зарядном устройстве и установленном регуляторе тока на зарядном устройстве в правое положение. Если напряжение соответствует установленному Вами напряжению ограничения, а зарядный ток мал – аккумуляторная батарея либо полностью заряжена, либо неисправна.

7.11. В процессе заряда напряжение на аккумуляторной батарее возрастает и достигает напряжения ограничения. После этого зарядное устройство начинает уменьшать ток заряда. Типичная вольт-амперная характеристика приведена в таблице 2.

7.12. Процесс заряда аккумуляторной батареи можно закончить через 3 часа после падения зарядного тока до значения 0,01 от емкости аккумулятора (для батареи 55 А*час – это ток 0,55 А).

7.13. Проведя заряд, отключите от сети электропитания прибор, а только затем соединительные провода от батареи. Во избежание замыкания аккумулятора и уменьшения искрообразования отключайте сначала черный провод от клеммы аккумулятора, затем отключите черный провод от клеммы зарядного устройства, и только затем красный зажим от положительной клеммы аккумулятора и затем провод от красной клеммы прибора.

7.14. Если не предполагается разбирать рабочее место заряда аккумуляторных батарей, заблаговременно предпринимайте меры по предотвращению случайного закорачивания соединителей при последующем использовании.

7.15. При использовании зарядных устройств с индексом «d» совместно с аккумуляторной батареей в качестве блока бесперебойного питания необходимо устанавливать напряжение ограничения ниже, чем при разовом заряде батареи. Для выбора правильного значения смотрите инструкцию на аккумуляторную батарею.

8. Использование зарядных устройств в качестве блока питания.

8.1. Зарядные устройства моделей Кулон-707А, Кулон-715А можно использовать в качестве блока питания с фиксированным напряжением 15,0 В.

8.2. Зарядные устройства моделей Кулон-715d, Кулон-707d можно использовать в качестве регулируемого блока питания с выходным напряжением от 6,0 до 15,0 В. Для установки напряжения необходимо отключить нагрузку от выходных клемм и регулятором напряжения выставить необходимое значение. Затем выставить регулятор тока в минимальное положение (влево). Подключить нагрузку и установить ограничение тока регулятором тока до момента стабилизации напряжения. В случае, если нагрузка имеет переменный характер, увеличьте ток ограничения, чтобы при максимальном отборе мощности, напряжение на нагрузке не падало. В целях безопасности не рекомендуем всегда устанавливать максимальный ток, на который рассчитан прибор, т.к. в случае короткого замыкания в нагрузке это приведет к более тяжелым последствиям.

8.3. При использовании зарядного устройства в качестве блока питания избегайте коротких замыканий выходных проводов.

9. Рекомендации по эксплуатации.

9.1. Рекомендуем проводить заряд аккумуляторной батареи при комнатной температуре, т.к. в холодном состоянии у аккумуляторной батареи резко снижается способность принимать заряд (растет внутреннее сопротивление).

9.2. Для быстрого заряда аккумуляторной батареи допускается проводить заряд на максимально возможном токе, однако для более полного заряда батареи рекомендуем устанавливать зарядный ток 1/10 от емкости батареи. Однако, необслуживаемые аккумуляторные батареи (не имеющие доливных пробок) более критичны к повышению напряжения во время заряда и поэтому в процессе заряда при повышении напряжения до значения ограничения рекомендуем уменьшать зарядный ток.

9.3. При длительном хранении батареи без подзаряда, перед началом использования батареи рекомендуем проводить заряд батареи малым током (1/20 … 1/30 от емкости аккумулятора). При длительном хранении аккумуляторной батареи нужно учитывать, что происходит процесс саморазряда батареи, поэтому каждые 2-3 месяца рекомендуем проводить полный заряд батареи.

9.4. У старых аккумуляторных батарей снижается способность принимать заряд, поэтому в процессе заряда происходит быстрое падение зарядного тока или зарядный ток не достигает максимального значения.

9.5. В течение первых 15 минут работы зарядного устройства стабилизируются тепловые режимы. Рекомендуем не оставлять без присмотра на этот период рабочее место и, если это необходимо, подкорректируйте ток заряда.

9.6. При периодическом срабатывании тепловой защиты, что проявляется как резкое снижение зарядного тока и его последующее восстановление, убедитесь в отсутствии препятствий вентиляции корпуса зарядного устройства.

10. Порядок хранения и транспортирования.

10.1. Длительное хранение прибора допускается в закрытых складах с контролируемой температурой и влажностью в картонных групповых и индивидуальных потребительских упаковках.

10.2. Групповая перевозка наземным транспортом. Перевозка в ручной клади с использованием индивидуальной упаковки любым видом транспорта.

10.3. После покупки в промежутках между использованиями хранить в домашних условиях в упаковке или в аналогичных климатических условиях.

11. Комплект поставки.

Зарядное устройство с сетевым шнуром

и со съемной крышкой отсека проводов …………………………………….. 1 шт.

Шнур красно-черный ( с зажимами крокодил

и вилками для присоединения) ……………………………………………….. 1 шт.

Руководство по эксплуатации ………………………………………………. 1 шт.

Индивидуальная упаковочная коробка ……………………………………….. 1 шт.

  • Инструкция по эксплуатации зарядного устройства СОНАР УЗ 201
  • Инструкция по эксплуатации зарядно-предпускового устройства PW-260, PW-265, PW-325
  • Мультиметр цифровой DT 830 В, инструкция по эксплуатации
  • Тахометр Т-520, инструкция по эксплуатации, техническое описание
  • Устройство зарядное Кулон 715 Д
  • Индикатор утечек тока Jet, инструкция по эксплуатации
  • ДЕТЕКТОР СКРЫТОЙ ПРОВОДКИ DSL8220S, инструкция по эксплуатации
  • СТРОБОСКОП Автомобильный СТБ 04.01 «ЛУЧ-К», инструкция по эксплуатации

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *