Как поставить дополнительный аккумулятор на самокат

Можно ли установить вторую АКБ на электросамокат?

У райдеров, которых не устраивает дальность хода на одной батарее, часто появляется идея об установке на электросамокат дополнительной АКБ. Такой апгрейд электрического самоката немного утяжеляет его, зато существенно увеличивает дальность поездок без промежуточной подзарядки АКБ. В результате расширяются возможности использования персонального электротранспорта, и повышается комфорт его эксплуатации. После такого переоснащения можно смело совершать загородные прогулки, отправляться в дальние поездки и не беспокоиться о том, хватит ли остаточного заряда на возвращение домой. Насколько увеличится расстояние пробега – зависит от емкости дополнительной батареи. При использовании 2-х батарей одинаковой емкости дальность хода увеличивается почти вдвое, например, с 25 до 45 км.

За и против установки на электросамокат 2-й АКБ

Электросамокат с двумя батареями – мечта многих райдеров. Но перед установкой дополнительной АКБ нужно взвесить все «за» и «против», чтобы объективно ответить на вопрос – действительно ли вам нужны дополнительная емкость и увеличенная дальность хода? Главные преимущества и недостатки такого апгрейда приведены в таблице:

Плюсы	Минусы
Увеличение суммарной емкости АКБ.	Утяжеление конструкции – примерно на 1,6 кг.
Возрастание дальности хода на 1 зарядке.	Смещение центра тяжести, если АКБ устанавливается не под декой.
Расширение возможностей использования е-самоката.	Возможные неудобства при переноске.
Снижение нагрузки на каждую АКБ.	Несъемная конструкция (в большинстве случаев).
Возможность увеличения мощности двигателя и развиваемой скорости.	Дополнительные расходы на приобретение 2-й батареи.

Установить внешний аккумулятор для электросамоката стоит, если запаса энергии от одной батареи явно недостаточно. Расстояние пробега может быть недостаточным изначально или уменьшиться из-за объективных факторов: установки более крупных колес, усложнения маршрутов, езды в холодное время года и т.п. Если же дальность хода вас устраивает, ставить вторую батарею «про запас» нецелесообразно. Ведь для комфортных поездок важна не только емкость АКБ, но и баланс остальных технических характеристик.

Особенности крепления дополнительной батареи

Дополнительный аккумулятор для электросамоката чаще всего устанавливается в свободное пространство под декой или с креплением на рулевую стойку. Для этого используется специальное крепление с продуманной конструкцией. Чтобы уберечь батарею от возможных механических повреждений, ее помещают в прочный жесткий корпус. Иногда батарею помещают в сумку, но более предпочтительно использование жесткого корпуса. Для суммирования емкости батареи соединяются параллельно: «плюс» к «плюсу», «минус» к «минусу». На каждой батарее должна быть установлена собственная BMS плата. Потребление энергии в таком случае происходит равномерно с обеих батарей. Но если подключить их через переключатель, то потребление энергии будет происходить поочередно.

Как подключить на электросамокат второй аккумулятор

Распространенный метод установки дополнительной батареи выполняется в такой последовательности:

добавление разъема для 1-й батареи;
создание удлинителя для дополнительной АКБ;
крепление и подключение 2-й АКБ.

Вторая батарея должна соответствовать первой по напряжению и иметь достаточную емкость. Например, в дополнение к литиевой батарее с емкостью 5,2 Ач и номинальным напряжением 36 Вольт можно установить такую же АКБ или модель с тем же напряжением и другой емкостью.

С увеличением емкости возрастает время автономной работы батареи между подзарядками, но и ее вес также увеличивается. Поэтому нужно найти золотую середину между большой емкостью и легким весом АКБ. Для персонального электротранспорта играет роль даже незначительная разница в весе. Поэтому на такой транспорт ставятся легкие батареи литий-ионного типа, а не гелевые или свинцово-кислотные аккумуляторы.

Подсоединение 2-й батареи

Для изготовления переходника и подсоединения АКБ к электросамокату потребуются:

разъемы ХТ30 (1 шт.) и ХТ60 (2 шт.)
красный и черный кабель 14AWG – длиной по метру;

термоусадка для обработки проводов;
автопредохранитель на 25 А;
его крепление;
принадлежности для пайки.

Вначале нужно припаять к разъему ХТ30 (папа) 2 коротеньких провода, четко следуя обозначенной на нем полярности. После этого по центру на каждом проводе нужно срезать часть изоляции, надеть термоусадочные трубки подходящего размера, припаять к концам проводов разъем ХТ30 (мама) и заизолировать область пайки термоусадками.

Далее нужно припаять проводки к разъему ХТ60 (папа) и прорезям на проводах с разъемом ХТ30. Соединение нужно сделать надежным, чтобы провода без проблем выдерживали протекание больших токов. Созданное соединение нужно заизолировать термоусадочной трубкой.

Процесс установки дополнительной АКБ

Дальнейшие действия по установке 2-й батареи включают:

подсоединение переходника к АКБ и контроллеру;
включение и прокатка электросамоката;
если нагрева нет – хорошо, если есть – повторная пайка соединения;
создание удлинителя (≈ 70 см) с разъемом ХТ60 (папа) и его протяжка через раму самоката;
припаивание к удлинителю фиксатора для предохранителя и разъема ХТ60 (папа);
надевание длинных частей термоусадки – для защиты от трения во время поездок;
присоединение удлинителя к переходнику;
проверка мультиметром, есть ли напряжение на обратном конце провода;
если напряжения нет – проверка всех соединений и предохранителя;
установка корпуса со вспомогательной АКБ на рулевую стойку, в аккумуляторный отсек или другое выбранное пространство;
припаивание к новой батарее разъема ХТ60 (мама);
выравнивание напряжения на обеих батареях;
подключение 2-й АКБ к удлинителю;
маскировка проводки;
тестирование е-самоката.

Предлагаем для ознакомления познавательный материал о лучших электросамокатах для взрослых пользователей.

17 ноября 2020 г.
18441 просмотр

Статья о возможности установки на электросамокат дополнительной АКБ. Особенности подключения и преимущества использования на электросамокате 2-х аккумуляторных батарей.

Дополнительный аккумулятор для любого электросамоката

Как увеличить пробег электросамоката когда это нужно? Все просто нужно установить дополнительный аккумулятор.

Дополнительный аккумулятор это второй аккумулятор, который устанавливается на электросамокат для увеличения пробега на одной зарядке. Аккумулятор имеет быстросъемное крепление, и может устанавливаться по мере необходимости.

Второй аккумулятор подключается параллельно основному и поэтому во время подключения напряжения на аккумуляторах должны быть одинаковые.

DOP BAT

Подключается доп аккумулятор в зарядный разъем, либо напрямую к аккумулятору через специально выведенный разъем. Все это зависит от типа самоката и вида бмс платы.

Заряжается отдельно или вместе с основным аккумуляторам самоката.

На корпусе установлена индикация в процентах или вольтах, для отслеживания точного уровня заряда.

Дополнительный аккумулятор подключается параллельно основному, и поэтому необходимо знать несколько моментов.

1 Ваш аккумулятор должен быть живой и исправный!

2 Батареи должны быть одинакового напряжения.

3 Батареи должны иметь одинаковый уровень заряда во время подключения.

4 Батарея должна быть отключена после использования.

И для обеспечения безопасности и защиты от несознательных пользователей нами был установлен предохранитель, который отключается при превышении тока в 7ампер.

А потому на нем нельзя ездить как на отдельном аккумуляторе. Его можно использовать только вместе с основным.

Аккумулятор продается только с установкой в нашем сервисе, где будет проведена проверка возможности безопасного подключения к батарее. А так же выбран варианты оптимального подключения.

Возможные варианты сборок и стоимость.

Напряжение (В)

Емкость (А)

Стоимость (Руб)

18 000

20 500

22 000

19500

25500

28500

30500

33500

30000

28500

Гарантия на аккумуляторы 9 Мес. Все подробности по телефону

Электросамокат и дополнительный аккумулятор

У многих пользователей электросамокатов в процессе эксплуатации появляется желание увеличить длительность хода устройства. Чтобы решить этот вопрос, они задумываются об установке дополнительного элемента питания.
Такая модернизация повышает вес транспорта. Но при этом время использования без подзарядки возрастает. Апгрейд позволит совершать загородные поездки и не переживать об аккумуляторе.
На сколько получится увеличить пробег зависит от емкости дополнительной батареи. Если использовать две одинаковые, то дальность передвижения можно практически умножать на два (с небольшой погрешностью).

Плюсы и минусы
Казалось бы, что вопрос решен. Но сначала мы рекомендуем ознакомиться с возможными последствиями от модернизации электросамоката.

Недостатки метода:
· Увеличение веса конструкции (в среднем на 2-3 кг);
· Перенос устройства может стать менее удобным;
· Если элемент питания установить не под декой, то центр тяжести будет смещен;
· В большинстве случаев конструкция не будет съемной;
· Дополнительные финансовые траты на покупку;
· Метод подходит не для всех самокатов.

Преимущества:
· Увеличиваются возможности применения транспорта;
· Повышается суммарная емкость батареи;
· Уменьшается нагрузка на каждый аккумулятор;
· Увеличивается дальность передвижения без подзарядки;
· Возможно увеличение показателей скорости и мощности двигателя.

Если вы чувствуете, что текущая емкость аккумулятора явно не соответствует вашим потребностям, то стоит задуматься об установке второй АКБ. Иначе же это будет нецелесообразно. Так как общий «идеальный» баланс конструкции будет нарушен.

В магазине «FUN DRIVE» в Тюмени вы можете приобрести дополнительные аккумуляторы для электротранспорта. Если есть вопросы, звоните. Консультанты с радостью помогут во всём разобраться.

Как подключить дополнительный аккумулятор к электросамокату?

Подключение к электросамокату второй АКБ – это распространенный апгрейд, позволяющий увеличить общую емкость батареи и дальность пробега на 1 заряде. Владельцы электросамокатов нередко задумываются об этом способе модернизации своего транспортного средства. Конечно, установка дополнительной батареи немного утяжеляет конструкцию, но все же позволяет дольше и дальше кататься без промежуточной зарядки АКБ.

Для увеличения запаса емкости и дальности поездок на одном заряде 2 аккумуляторные батареи используются одновременно или попеременно. Для одновременного использования они соединяются параллельно, чтобы получить суммарную емкость. От того, какой она будет, зависит прирост максимального расстояния поездок. Если установить 2 АКБ одинаковой емкости, пробег на 1 заряде возрастет почти в 2 раза.

Нужна ли вам вторая АКБ?

Установка еще одной батареи нужна не всем и не всегда. Это вовсе не панацея, а просто эффективный способ увеличить емкость АКБ. У этого способа есть не только плюсы, но и минусы. Поэтому целесообразность такого апгрейда обсуждается индивидуально. Основные изменения, которые влечет за собой подключение дополнительного аккумулятора, представлены в таблице:

Преимущества

Значительное возрастание общей емкости аккумуляторов и дальности пробега электросамоката на 1 заряде.

Утяжеление конструкции – в зависимости от параметров выбранной батареи, приблизительно на 1–2,6 кг.

Доступность более дальних поездок. Больше возможностей для применения самоката.

Если батарея размещается не под декой – перемещение центра тяжести, вероятный дискомфорт при переноске е-самоката.

Уменьшение токовой нагрузки на каждую из используемых батарей. Продление срока их службы.

Затраты на 2-ю АКБ.

Возможность увеличить мощность электромотора и максимальную скорость.

Во многих случаях – несъемный монтаж.

Устанавливать дополнительную батарею рекомендуется только в случаях, когда запаса энергии от 1 АКБ для комфортного использования электросамоката не хватает. В качестве альтернативы можно предложить использование более емкого накопителя. При замене штатной АКБ можно заказать батарею, емкость которой больше исходной до 1,5 раз. Такие значения достигаются при сборке батарей из высокотоковых элементов питания. Если же такого увеличения емкости недостаточно, лучше действительно установить 2 АКБ с подходящей вам энерговооруженностью.

Варианты монтажа и подключения 2-й батареи

Вспомогательная АКБ обычно устанавливается на раму, стойку руля или в свободное место под декой электросамоката. Для защиты от внешних факторов и снижения риска повреждений элементы питания помещают в корпус из ударопрочного пластика или другого жесткого материала.

При параллельном подключении АКБ (при подключении однополюсных выводов) их емкость суммируется. Для защиты от всевозможных рисков к каждой батарее присоединяется своя BMS плата. Тогда накопленная электроэнергия потребляется равномерно с обоих накопителей. При параллельном подключении важно, чтобы напряжение обоих накопителей было одинаковым. Преимущество такого метода заключается в снижении токовой нагрузки на каждый аккумулятор и более щадящих условиях их эксплуатации.

Заряжать используемые совместно АКБ желательно по-отдельности, от разных зарядных устройств, а соединять – непосредственно перед использованием, после проверки вольтажа. Альтернативный вариант подключения реализуется с использованием переключателя и поочередным потреблением электроэнергии.

Требования к дополнительной батарее электросамоката

Главные критерии выбора дополнительной АКБ – это напряжение и емкость. Напряжение должно быть таким же, как у 1-й батареи, а емкость – достаточной, чтобы обеспечивать нужную вам дальность поездок. С увеличением емкости возрастают и размеры, и вес батареи. Поэтому нужно заранее продумать, где вы ее установите, и определить допустимые параметры. Чтобы избежать значительного утяжеления самоката, используйте легкие Li-ion батареи с оптимальными характеристиками.

Алгоритм подключения 2 АКБ

Чтобы реализовать параллельную схему подключения дополнительного аккумулятора, нужно добавить разъем для 1-го аккумуляторного блока, создать удлинитель для 2-го блока, установить и правильно подключить его. Из дополнительных принадлежностей и расходных материалов понадобятся:

паяльник;
1 разъем ХТ30 и пара ХТ60;
по метровому отрезу кабеля 14AWG черного и красного цвета;
тонкая термоусадочная трубка для изоляции проводов;
автопредохранитель на 25 А с фиксатором.

Подготовительные работы

К разъему ХТ30 (папа ), соблюдая указанную на нем полярность, с помощью паяльника нужно присоединить 2 провода небольшой длины. Далее на каждом проводке необходимо частично убрать изоляцию в центральной части. Затем на проводки надевается термоусадка, к концам припаивается разъем ХТ30 (мама ), и зона пайки изолируется термоусадочной трубкой.

Затем провода с помощью паяльника соединяются с разъемом ХТ60 (папа ) и с местами со снятой изоляцией на проводках с разъемом ХТ30. Соединению важно обеспечить достаточную надежность с учетом дальнейшего прохождения по нему высоких токов. Места соединения проводов изолировать термоусадкой.

Подключение

По окончании подготовительных работ нужно:

Подсоединить сделанный переходник к батарее и контроллеру.
Включить модернизированный е-самокат и прокатиться на нем. Проконтролировать температуру – если есть нагрев, придется перепаять соединение.
Сделать удлинитель (около 0,7 м) с разъемом ХТ60 (папа ) и провести его через раму. Припаять к нему фиксатор для автопредохранителя и разъем ХТ60 (папа ).
Чтобы уберечь удлинитель от трения при езде, надеть на него длинные отрезки термоусадочной трубки. Затем присоединить его к переходнику.
Проверить мультиметром наличие напряжения на обратном конце провода. При отсутствии напряжения проверить все соединения и предохранитель.
Зафиксировать бокс со 2-й АКБ в заранее определенном месте.
Припаять к вспомогательной АКБ разъем ХТ60 (мама ).
Выровнять вольтаж на обеих АКБ.
Подключить дополнительную батарею к удлинителю, скрыть проводку.
Протестировать электросамокат после апгрейда.

Читайте в предыдущей статье блога VirtusTec о том, какие аккумуляторы используются в автомобилях Tesla.