Поиски автомобиля
Поиск автомобиля как обычно начался в сети, наиболее известный ресурс в ОАЭ — Dubizzle. Не такая логичная и удобная структура как у Auto.ru или Avito, но выбирать особенно не приходится.
Сначала проверил ради интереса, сколько стоит новый автомобиль, цена составила порядка 170-200 тыс. дирх (2.9 — 3.4 млн. руб — курс на 10 декабря 2022). Такой вариант мне не сильно подходил по бюджету, поэтому стал рассматривать предложения подержанных автомобилей.
Вариант Cooper не рассматривал изначально, Дубаи большой город (эмират), в основном, нужно ездить на дальние расстояния и с небольшой кубатурой и моей манерой езды придется постоянно крутить мотор, чтобы маневрировать в потоке на скоростях, поэтому вариант Cooper S считал оптимальным, на крайняк был готов к Clubman S, но они дороже, да и такой объем пустого багажника и задних сидений мне не нужен, езжу в 90% случаев один. О JCW вообще и не думал даже. В критерии поиска входил только F-кузов, чем свежее, тем лучше, по факту выиграл вариант соотношения цены и состояния автомобиля.
Поиск начал с обзора объявлений, сохранял в избранное, смотрел уровень цен в зависимости от состояния, пробега, потом начал добавлять критерии поиска, чтобы сузить количество возможных вариантов. Честно говоря, до сих пор нет ясной картины, как тут формируются цены на авто.
Таких примеров можно приводить много, все автомобили из списка выше предназначались на местного рынка GCC-specs, то есть страны Gulf Cooperation Council (Совет сотрудничества стран Персидского залива), официально ввезенные новыми и проданными через официального дилера, наиболее ликвидные на рынке. Есть предложения с Американского, Европейского и Японского рынка, они на порядок дешевле, по истории автомобиля не все так понятно, те что я смотрел с Американского рынка продавали с небольшими пробегами и 2021 и 2020 годов, но после ДТП в США и после восстановления. Из тех примеров что попались мне, качество восстановления было не идеальным, части запчастей под капотом не хватало, зазоры не везде сходились, некоторые элементы были закреплены «на соплях» и установлены бу запчасти вместо новых, к сожалению, не лучшего качества.
Когда заехал к одному из продавцов бу авто на рынке в Ras Al Khor, он порекомендовал покупать автомобиль GCC-specs, его будет проще продать потом, меньше вероятности, что с ним что-то могло случиться здесь. Любой автомобиль, зная VIN, можно пробить по базе полиции и увидеть, были ли ДТП. Детали ДТП вы не увидите, но хотя бы будете понимать, было ли что-то с автомобилем или нет. С импортными автомобилями такой проверки по базе провести не получится (это касается только нововвезенных), если же они уже были в эксплуатации в ОАЭ, то какая-то история так же будет доступна.
Отдельно отмечу, что некоторые автомобили с сайте dubizzle продаются самой площадкой, но физически вы эту площадку нигде в городе не найдете, она виртуальная. Процесс происходит так, владелец приезжает на площадку для осмотра dubizzle и там проводят диагностику и фотографируют автомобиль. Далее его возвращают обратно владельцу и тот продолжает эксплуатацию. Просмотр такого автомобиля возможен только по записи, что не очень удобно. Схема следующая, вы звоните представителю компании dubizzle, вам обозначают район, в котором возможно посмотреть авто и примерное время, далее они согласовывают выбранное вами время с владельцем и потом уже вы встречаетесь с владельцем и осматриваете автомобиль. Как происходит дальше — не скажу, потому как мне не удалось договориться о встрече с владельцем, ему было неудобно в мое время, мне — в его. Для себя решил, что смотреть и выбирать буду автомобиль из того что есть на авторынке. Приехал — посмотрел, прокатился, оплатил и забрал.
Итак, за все мои визиты на авто рынок я осмотрел:
1. 2019, JCW черный с красной крышей, 134k пробег, 84 aed/1,42 млн руб, GCC-specs
Свежий автомобиль по году выпуска, много допопций, на этом все плюсы заканчиваются.
Но непонятное обслуживание после 84к пробега истории в компе нет, никаких деталей об эксплуатации и владельце, потрепанное сидение, весь кузов в каких-то мелких вмятинах и царапинах, как будто долго стоял на парковке и все окружающие его пинали и царапали. Продавец ничего об автомобиле сказать не смог, кататься не стал.
2. 2017, Cooper S в обвесе JCW, белый 85k пробег, 93к aed/1,58 млн руб, GCC-specs — 2 дтп, но ничего серьезного, притертости, обещали химчистку, детейлинг и постановку на учет в подарок, понравился продавец, очень дружелюбный и общительный, рассказал максимум, что знал. Все обслуживание в бортовом компьютере, довольно регулярное. На сидениях были чехлы, так что кожа сохранилась идеально. Все работает, никаких нареканий. Кататься не стал.
3. 2020, Cooper S черный, 22k пробег, 105k aed/1,78 млн руб, из США, после более детального осмотра увидел, что отсутствует воздуховод под капотом, окантовка правой фары на соплях, зазоры фар и капота разные, с одной стороны фара проваливается под капот, с другой наоборот выпирает. После общения с продавцов выяснил, что было легкое ДТП по касательной, фару одну поменяли на бу 2019 года, но по зазорам заморачиваться не стали. По технике — требуется замена задних колодок, масла, авто тормозит плохо. Покатался, скидку на восстановление делать отказались, поэтому в пролете.
4. 2022, JCW черный с красной крышей, 13k пробег 165k aed/2,80 млн руб, из США, новый автомобиль, запах даже сохранился, посидел, облизнулся, пошел дальше ��
5. 2021, Cooper S черный, 7k пробег 136к aed/2,31 млн руб, GCC-specs, вроде как есть гарантия, нужно будет поменять масло после покупки, владелец автомобиля просто меняет транспорт каждый год, у него их много в парке, поэтому каждый год просто продает и берет новый. Хорошая машина, с запахом новой и копеечным пробегом, но цена не проходила.
6. 2020, JCW серый с красным, 72k пробег, 140к aed/2,38 млн руб, GCC-specs, история обслуживания до 55, дальше непонятно, машина в эксплуатации, на ней ездит сын владельца магазина, внутри грязный, по кузову без нареканий, дтп не было, посчитал, что дорого для такого пробега.
7. 2016, JCW красный с белым, 120k пробег 64k aed/1,08 млн руб, GCC-specs, история обслуживания понятная до 109 тысяч км, судя по компьютеру, недавно поменяли колодки по кругу. Head-up display, навигация, Harman Kardon, спорт сидения, панорама, парктроники по кругу. Машина выпуска 12/2015, первый раз встала на учет 10/2016, так что считай вообще почти 2017 года. Да пробег, зато JCW со всеми ништяками. Торговаться сильно отказались, 1000 дирхам только скинули. Прокатился вместе с продавцом, очень понравилось поведение автомобиля, одним словом — влюбился ��
8. 2019, Cooper S, 60 years зеленый, 40к пробег и 110к aed/1,87 млн руб, GCC-specs, окрас по пассажирской двери и крылу, все двери по канту в сколах, правое крыло тоже в каких-то непонятных следах. Капот с внутренней стороны как-будто красился, очень много пыли под краской, на вопросы продавец отвечал уклончиво. Салон свежий, но кожа водительского сидения с левой стороны как-будто натягивалась заново и не расправили то, что под ней. Также смутило то, что фары разные, одна более мутная, другая прям как новая, продавец не смог объяснить причину, почему в одну из них как будто специально насыпали мелкую пыль.
Что я в итоге купил, вы уже знаете, хотя каждый вариант, несомненно, имел плюсы и минусы.
Больше всего склонялся к белому и черному с золотом, но черный с золотом был мне озвучен по другой цене, уже готов был его взять, а когда приехал вносить залог, объявили стоимость на 30% выше. Белый оказался после незначительных ДТП, при продаже могло сыграть мне не на руку, и цена на 400к руб больше.
И бывает так, что к какой-то тачке душа лежит больше, и вот красный как раз запал мне в душу, отказаться было тяжело, даже при наличии не менее привлекательных других. Время покажет, правильный ли я сделал выбор или нет, но пока ловлю кайф.
Надеюсь, обзор рынка Дубаи по Mini теперь для вас не так загадочен ��
P.S.: И напоследок, чем мне понравился авторынок больше всего, так это тем, что у них есть мини-трек, на котором ты можешь протестировать понравившейся автомобиль. Заморочились и сделали небольшую трассу вокруг комплекса, есть и прямая для разгона в пол, есть и крутые повороты, можно и оттормозиться и газ в пол нажать и рулем покрутить, и это безопасно, она изолирована полностью от постороннего движения, одна полоса и одностороннее движение, в одном и том же месте заезжаешь и выезжаешь, сделав круг — в общем, все условия, чтобы протестировать авто, там же, на территории пункт ТО и регистрации авто, никуда ездить не нужно, все в одном месте, но об этом расскажу отдельно.
Мифы об автомобилях из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ)
Очень много мифов ходит по просторам интернета об автомобилях из ОАЭ, давайте развеем их раз и навсегда:
Миф 1.
Самый распространенный миф — В автомобилях из ОАЭ нет печки.
Факт
Печка есть во всех автомобилях, она абсолютно такая же как и в автомобилях для европейского рынка. Габариты радиатора печки и номера детали такие же.
В некоторых автомобилях комплектации GCC Specs (Страны Персидского Залива) устанавливаются кондиционеры увеличенного объема. Так как стандартные не всегда могут корректно работать в таких температурных диапазонах как в Дубай. По этому многие начали считать что увеличенный радиатор кондиционера ставят в место радиатора отопителя, что является заблуждением.
Миф 2.
Отсутствие подогревов в сидениях, зеркалах и т.д.
Факт
Отчасти правда. Так как там более теплый климат, то смысла с завода выпускать подогревы в младших комплектациях нет. Но, младших комплектаций в ОАЭ не много. Также их можно опционально добавить, в автосалонах возможно дооснащение. Многие автомобили, поставляемые из ОАЭ, являются реэкспортными, и даже не выезжают из порта, прежде чем их отправят в другую страну. Автомобильный бизнес является весьма доходным, и арабские шейхи не упускают возможности заработать на банальной перепродаже автомобилей.
Не беспокойтесь, печка есть во всех автомобилях, она абсолютно такая же как и в автомобилях для европейского рынка. Габариты радиатора печки и номера детали такие же.
Миф 3.
У авто из ОАЭ нужно полностью переделывать систему охлаждения, чтобы использовать у нас в России.
Факт
Автомобиль конструктивно не отличается от европейских. Максимум что нужно сделать (мы это советуем всем нашим клиентам), поменять все жидкости. Вот и все. Ничего больше не потребуется.
Миф 4.
Автомобили из ОАЭ не оцинкованы, без антикоррозийной обработки.
Факт
На заводах большинства автогигантов, идет потоковое производство, автомобили для разных стран собираются на одном конвейере и менять технологию производства, ради того чтобы убрать оцинковку или антикор нецелесообразно.
Автомобили привезенные в Россию из ОАЭ, к примеру Nissan Qashqai производится в Англии на заводе Nissan в Сандерленде, как и европейские версии. Toyota тоже не имеет заводов на территории ОАЭ, о чем можно узнать на официальном сайте производителя www.toyota.co.jp Автомобили, которые привозят к нам в Россию из Европы или Америки и те что мы привозим из ОАЭ, производитель один и тот же. Такие автогиганты, как Toyota, Nissan, Chevrolet, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mitsubishi, Subaru, Suzuki и т.д. очень дорожат репутацией, и не рискнут выпускать «неполноценные» автомобили для «арабского» рынка.
Мы всегда готовы предоставить Вам комплектации и характеристики автомобилей а также предложить альтернативные варианты.
Миф 5.
На автомобилях из ОАЭ на морозе могут разрушатся резиновых элементы автомобиля (уплотнители стекол, дверей, сайлентблоки, сальники и т.п.).
Факт
Давайте посмотрим на климатические условия например в США. Температура зимой в северных штатах (Северная Дакота, Аляска, Монтана) может опускаться до -40 градусов по Цельсию. В южных штатах (Калифорния, Аризона, Флорида) температура немного не дотягивает до температуры в ОАЭ. Вы когда-нибудь слышали о том, что автомобили, приобретенные в южных штатах, не могут эксплуатироваться в северных? Думаю, что нет. И может ли автопроизводитель позволить себе выпускать сальники и сайлентблоки с достаточно узким допустимым диапазоном температуры окружающей среды? Например, от 0 до +40 градусов по Цельсию. А если в ОАЭ температура опустится до -10, все сальники потекут и сайлентблоки потрескаются? Конечно, нет. Они абсолютно одинаковые!
Надеемся, что у нас получилось навсегда развеять мифы об автомобилях ввозимых из Объединенных Арабских Эмиратов. Будем рады помочь Вам в выборе отличного автомобиля.
Вы можете рассчитывать на нас!
Перевод «GCC» на русский
OminvestCO. has around 1,300 shareholders comprising both institutional and individual investors mainly from Oman and the GCC region.
OminvestCO. имеет около 1300 акционеров, включая как институциональных, так и индивидуальных инвесторов, главным образом из Омана и региона ССЗ.
Among these countries of the Gulf Cooperation Council (GCC), Bahrain alone has incurred a substantial deficit.
Среди этих стран Совет сотрудничества стран Залива (ССЗ), Только Бахрейн понес существенный дефицит.
Compile, assemble and link several times faster than GCC.
Утверждается, что он собирает, компонует и связывает код в несколько раз быстрее, чем GCC.
You can download GCC 8.2 here.
Вы можете загрузить GCC 8.2, перейдя по данной ссылке.
GCC Group is a multidisciplinary collective founded in 2013.
Группа GCC — это многопрофильный коллектив, основанный в 2013 году.
GCC is a compiler while Python is an interpreter.
GCC — это компилятор, в то время как Python — интерпретатор.
Most importantly, our graduates are employed in some of the biggest organizations in GCC and other parts of the world.
Самое главное, что наши выпускники работают в некоторых крупнейших организациях в GCC и других частях мира.
GCC has the right to establish full control over business operations in the field of gambling.
GCC имеет право устанавливать полный контроль над бизнес-операциями в сфере азартных игр.
Act tough but he will not agree to any new security agreement with the GCC.
Действовать жестко, но он не согласен с новым соглашением о безопасности с GCC.
Generally speaking, the group is recognized across the GCC region.
Вообще говоря, группа признан по всему региону GCC.
These days the GCC region is finally starting to manage very good jobs for expats.
В эти дни регион GCC наконец начинает управлять очень хорошими рабочими местами для экспатов.
Or even how to find work in this GCC country.
Или даже как найти работу в этой стране GCC.
The percentage of the new tax in the country is 5% (average value in GCC region).
Процент нового налога в стране составляет 5% (средняя величина в регионе ССАГПЗ).
GCC cooperates with other law enforcement agencies regarding the rules of gambling and financial crimes prevention.
GCC сотрудничает с другими правоохранительными органами в отношении правил азартных игр и предотвращения финансовых преступлений.
SystemTap currently uses GCC to probe user-space events.
В настоящее время SystemTap для проверки событий пространства пользователя использует GCC.
This and all the other exploration projects, including oil and gas schemes, offer great potential to the UAE and GCC investors.
Этот и все другие проекты исследования, включая нефтяные и газовые схемы, представляют большой потенциал для ОАЭ и инвесторов из GCC.
Возможно неприемлемое содержание
Примеры предназначены только для помощи в переводе искомых слов и выражений в различных контекстах. Мы не выбираем и не утверждаем примеры, и они могут содержать неприемлемые слова или идеи. Пожалуйста, сообщайте нам о примерах, которые, на Ваш взгляд, необходимо исправить или удалить. Грубые или разговорные переводы обычно отмечены красным или оранжевым цветом.
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть больше примеров. Это просто и бесплатно
Ничего не найдено для этого значения.
Предложить пример
Больше примеров Предложить пример
Новое: Reverso для Windows
Переводите текст из любого приложения одним щелчком мыши .
Скачать бесплатно
Перевод голосом, функции оффлайн, синонимы, спряжение, обучающие игры
Результатов: 2133 . Точных совпадений: 2133 . Затраченное время: 80 мс
Помогаем миллионам людей и компаний общаться более эффективно на всех языках.
5 Reasons You Should Only Buy GCC Spec Car in UAE
30 May, 2022
Car enthusiast or not, what you drive does say something about you. From its color, size, brand, and more — all are a reflection of your personality. Moreover, how you maintain a car tells of your love for it and your financial decision-making as well. Because it is not just about the cleanliness but also the investment in its regular maintenance and car insurance as well that puts the car in the care.
If you are looking to buy a car in the UAE — new or used — you must have come across the terms GCC specs car. It’s important that you learn in detail about them because from an aesthetic point of view most cars in a class can come across as similar but it is their specifications that make the difference in the long and short term both. In essence, GCC cars are specially designed to withstand the extreme weather conditions and rough terrain of the UAE for longer life. From a maintenance point of view, it brings attractive deals with car insurance in Dubai.
Let’s dive in to understand the specifications of GCC cars in detail and their effect on car insurance in Dubai
What is GCC spec car
A GCC spec car is a type of car that has been produced specifically for the GCC region (i.e. Gulf Cooperation Council Region). They put emphasis on going the extra mile to make the body and engine more robust and efficient than a regular car sold elsewhere.
They come in various makes and models, ranging from sports cars to luxury SUVs to hatchbacks.
Now that it sounds promising, let’s see in what ways a GCC spec car has an edge over an American or Japanese imported car in the UAE.
1. Air conditioning
Summers in the UAE can get as hot as 43 °C on average. In such extreme heat, the AC unit of an imported car from tropical or snowy regions will not be good enough to maintain a comfortable interior temperature for long without overheating. The air conditioning in GCC spec cars is more advanced with an efficient climate control feature.
2. Filtration system
Lying directly within the Arabian desert makes Dubai a significantly dusty city throughout the year. During summer, a sudden sandstorm only adds to it. A regular filtration system will fail in these conditions. So GCC spec cars have modified filtration systems to take on the challenging pollutants from getting in the sitting space as well as the mechanical parts of the car.
3. Corrosion protection
The Arabian Gulf next to the long border of UAE makes the humidity level significantly high in the area. The salt in the air gives it high corrosive properties making the regular car bodies vulnerable to rusting. A GCC spec car comes with an extra layer of corrosion protection to withstand this unusual condition for years whereas a regular imported car would give in within months.
4. Radiators
Cars come with radiators to keep the engine from overheating especially on long drives. The hot weather of UAE adds to this heating of the engine which can cause the cars to break down in the middle of a journey. To prevent this, GCC spec car radiators are designed to keep the engine cool much better than an imported car from a non-gulf region.
5. Servicing
In UAE, most of the car servicing workshops and dealers have tools and experience in handling GCC spec cars. However, finding one service center that specializes in imported cars can be difficult and costly as well. So just for regular maintenance or an unfortunate event, being in a GCC spec car can save you lots of hassle and time.
Now that you understand the various reasons why you should buy GCC spec cars in UAE, by extension, it can be said that the premium for car insurance in Dubai for these vehicles would naturally be lesser than the other kind.
If you are up to buying a new GCC spec car, its genuinity would be clear from the salesman and the brand itself. However, if you are looking for a used GCC spec car, you are advised to beware of scams. You can do so by ascertaining the visual clues of GCC specs in a car like:
- Checking if the Vehicle Identification Number (VIN) starts with W or not (if so, it is GCC spec)
- Locating the GCC compliance logo or information label on the front and rear of the vehicle.
Or simply ask the seller to produce the GCC Authorities Certification for the car.
Conclusion
UAE terrain and weather conditions can seem extreme to people who are not used to it. As several expats make for the population of UAE, it is understandable if they’d want to buy an American or Japanese-made car. However, as buying a car comes with the decision to take car insurance in Dubai as well, and not all insurance companies in UAE offer decent coverage and claims for them, they would not prove to be economically viable. So, it’s recommended to get a GCC spec car that not only keeps the passenger safer and more comfortable but also keeps the hassle of maintenance low.
To insure your GCC vehicle, contact our team of car insurance experts today!