Амортизатор Bilstein.Подделка или оригинал?
Всем привет.
Подскажите, что это?
Был следующий опыт.Амортизаторы с за вальцовкой в районе сальника ходили продолжительное время.А с загнутым торцом быстро «обассывались» маслом и начинали стучать.
Был негативный опыт с BOGE задняя ось, хватило на 20тыс.км.
Bilstein зад, проходил более 100тыс.км и были в норме до самой кончины пред идущего авто!
Так вот приобрёл масляный амортизатор Bilstein 15062185.
Сразу бросились в глаза складки вместо завальцовки(на фото интернетмагазина, аналогично!).
Коробка без QR кода.
Отсутствуют голограммы.
Нарисованное изображение на коробке не соответствует содержимому.
С/Б Arbeleana.
При этом, качественная окраска и сварочные швы!
Шток сделан не «топорно».
Качественная типография наклейки и без пузырей.
Чёткий штамп бренда и номер 0913ВТЕ6218ВG
Кто что думает и знает ?
Как отличить оригинальные амортизаторы KYB от подделки?
ВАЖНО! Все оригинальные амортизаторы имеют Гарантийный талон KYB.
При продаже амортизаторов на гарантийный талон KYB ставится печать продавца, также продавец заполняет первоначальные данные о машине, на которую они продаются. Далее гарантийный талон заполняется на сервисе, на котором амортизаторы устанавливаются на автомобиль.
Так выглядит оригинальная упаковка амортизаторы KYB с гарантийным талоном.
ВНИМАНИЕ!
На фото ПРИМЕР упаковки и выбитых номеров.
У каждого амортизатора свои номера и размер упаковки!
На фото ниже пример чека и гарантийного талона, который мы выписываем.
Гарантийный талон заполяется на конкретный автомобиль, именно поэтому амортизаторы, купленные не по каталогу
(т.е. методом подбора от другого автомобиля), не имеют гарантии. Не забывайте заполнять гарантийный талон в сервисе!
Следующий признак отличия оригинальных амортизаторов KYB от подделки — внешний:
Все амортизаторы, производимые для реализации в разных зонах (Азия, Европа, Америка) имеют различную цветовую окраску, что может Вам помочь в правильном выборе при приобретении. Амортизаторы, производимые для азиатской зоны, имеют черную окраску и специфические характеристики используемых жидкостей, что ограничивает возможный срок эксплуатации таких изделий в низкотемпературных зонах. Многие уважаемые посетители нашего сайта наверняка имели возможность убедится в этом, приобретая амортизаторы KYB в магазинах, имеющих явно эмиратовскую направленность. Тем не менее просим Вас учесть, что все амортизаторы KYB, поставляемые через сеть фирменных сервис-центров и магазинов (так называемый «оригинал») также имеют черную окраску, что абсолютно не снижает их качество, как впрочем и стоимость.
Американская зона имеет свою специфику, т.к. на континенте используются только газовые амортизаторы (подробнее на различиях «газовых и «масляных амортизаторов мы остановимся позже). Kayaba реализует в этой зоне газовые амортизаторы Gas-A-Just белого цвета с красной надписью на корпусе и амортизаторы GR-2 (европейский аналог — «Super»), окрашенные в серебристый металлик
Европейская зона самая многоцветная из всех, что обусловлено широким ассортиментом предлагаемых газовых подсемейств амортизаторов (всего 4).
- Premium, масляные амортизаторы, голубой цвет (с 01/09/01 — черный);
- Excel-G (устар. Super), двухтубные газовые амортизаторы, оранжевый цвет (с 01/09/01 — черный);
- Gas-A-Just, однотубные газовые амортизаторы, белый цвет и красный текст (с 01/09/01 — серебристый металлик);
- Ultra SR, спортивные газовые амортизаторы, золотистый металлик.
- AGX (Adjustable Gas Shocks) амортизаторы с регулируемыми характеристиками жесткости
- MonoMax, газовые однотубные амортизаторы. специально предназначенные для эксплуатации на джипах (SUV)
Амортизаторы KYB имеют выбитые на корпусе товарный код производителя, код производственной партии и торговую марку.
ВНИМАНИЕ!
Есть исключения! Читайте ПОД фото.
Т.к. компания KAYABA сотрудничала с концерном Mannesmann (TM «Sachs/Boge») до декабря 2003г., то при приобретении амортизаторов для некоторых автомобилей Вы еще можете получить Sachs/Boge черного цвета с зеркальной наклейкой на корпусе: «KYB» . Кстати, это действительно и для изделий Sachs/Boge, но в зеркальном отображении- при приобретении амортизаторов «Sachs/Boge» для японских/корейских авто Вы скорее всего получите KYB.
Как отличить оригинальные амортизаторы бильштайн от подделки
Продукции BILSTEIN нередко подражают, но справедливости ради стоит сказать, что никогда копия не бывает равной. Я думаю, что Вы с этим согласитесь.
Как же отличить подделку от оригинала?
Кто-то может посоветовать Вам искать на приобретенном комплекте амортизаторов фирменные наклейки и голограммы, надписи, где произведен товар, а также болты с гравировкой.
Так же на форумах Вам могут посоветовать придирчиво рассматривать качество упаковки, ведь производство мелкого гофрокартона считается дороже, да и вроде бы недешевую метализированную наклейку на амортизаторе сложно и дорого подделать?!
По факту, иногда случается такой форс-мажор, что наклейка и голограмма может отклеиться за время транспортировки, упаковка товара может поменяться у компании и та коробка, «в которой пришли амортизаторы другу Васе 2 года назад уже отличается от вашей».
Кроме того, не на каждом товаре обязательно будет надпись Made in Germany, и все это не говорит на 100 % о том, что продукция обязательно поддельная.
Так как же отличить?
Дорогие клиенты, хочется сказать: просто каждый должен заниматься своей работой и не нужно тратить свое время и ломать голову, становясь специалистом по контрафакту и полиграфии в одном лице.
Приобретайте продукцию только через официальных дилеров, которых Вы всегда можете проверить на сайте компании Bilstein.Это даст вам 100% гарантию, что приобретаемый товар — оригинальный, а вы получите то самое немецкое качество, которое даст легендарную управляемость и комфорт.
Поверьте, немцы очень скрупулезны в вопросах сотрудничества и случайные компании дилерами не становятся.
Сэкономив немного в незнакомой компании, вы сильно рискуете, ведь как уже стало понятно из данной статьи, определить на глазок подделка перед вами или оригинал бывает весьма сложно.
За дополнительной консультацией свяжитесь, пожалуйста, с нами по телефону: +7 (495) 540-56-08
Про амортизаторы (подделки, что выбрать и тд.)
Занимаюсь запчастями уже достаточное время (5-6 лет), чтобы разбираться в фирмах производителях, что лучше, что хуже, что на продажу пойдет, а что можно сразу выбросить.
Сегодня речь пойдет об амортизаторах, многие задаются вопросом, что лучше поставить, чтоб хорошо и не дорого, давайте разбираться.
Все знают, что лучше оригинала ничего не бывает, но так же многие знают, что компании автопроизводители сами не производят детали подвески, тормозов и много всего другого, а закупают от сторонних фирм и ставят свое клеймо. Тем самым большинство людей уверены, что подвеску на их авто поставляет Lemforder и бегут по всем магазинам искать этот лемфордер, ну и Бог с ним, сегодня об амортах.
Часто ко мне в магазин приходят люди и просят посоветовать, что им лучше выбрать, я обычно советую Sachs или Boge, это одна фирма, артикулы разные, цены могут тоже отличаться, но детали будут одинаковые, стойки именно этой фирмы идут на конвейер Mercedes и возможно на некоторые другие. Если нужна подвеска пожёстче, то bilstein, но и ценник на них выше, так же могу посоветовать Monroe, а если у вас корейский автомобиль, то скорее всего там стоит в оригинале Mando, можете смело заказывать их, ценник на них не очень дорогой.
Но есть и другой тип людей, которые где-то начитались, какой-то знакомый им посоветовал, или во сне увидели то что им нужно, особенно часто на слуху всплывает фирма Kayaba, возможно раньше они и делали хорошие стойки, но сейчас чистая лотерея, никому не советую их заказывать, только если очень просят. И дело даже не в том, что они быстро умирают, плохо работают и тд, дело в материалах, самая частая проблема с ними на данный момент — это срыв резьбы на штоке, конечно можно перетянуть и сорвать любую резьбу, но тут резьба на родной гайке (которая идет в комплекте) слетает от малейшего усилия, а когда меняете гайку на нормальную, то и резьба на штоке приходит в негодность. Даже если вам повезло и вы закрутили ничего не сломав, то будьте уверены, повторного снятия и установки стойка не переживет (хотя изредка бывают исключения) несколько стоек приносили с обломанными напополам штоками, у кого-то ломались при повторном снятии, у кого-то прямо на ходу. Лично у меня на такой стойке вырвало шток на большой кочке, он было закручен двумя гайками, они остались под капотом вместе с пружиной из резьбы штока, а он стал гладким.
Вот и недавно пришел человек, сказал что ему посоветовали фирму STARKE, на автомобиль марки NISSAN, сказал что их якобы ставят с завода на BMW (ну, может быть) я лично с этой фирмой не сталкивался, конкурентов по цене не было, которых я мог бы посоветовать, ну и заказали. Пришло просто чудо-чудное, диво-дивное, такой откровенной подделки я не видел никогда.
Коробки вроде нормальные, но почему-то эмблема оранжевая, хотя заводская эмблема идет синего цвета, ну да ладно, главное, что внутри
стойки выглядели примерно так, покрашены отвратительно, прямо на ржавчину, краска отваливается, создалось впечатление, что они б/у, стали искать заводское клеймо и вот, что мы нашли)
STRAKE! Страке, Карл!))) Название выбито с ошибкой, такое, честно, вижу в первый раз.
Ладно, вернули стойки поставщику, заказали у другого поставщика, с совершенно другого города и пришло то же самое, только ко всему пришли 2 правых стойки, вместо левой/правой. Понятно, что подделка, что производитель ни в чем не виноват, но вот как теперь я могу эту фирму кому-нибудь посоветовать? Может стойки-то и хорошие на самом деле, но видимо вся эта партия такая, так что будьте внимательны, проверяйте, что вам привезли, на оригинальных стойках всегда выбит логотип, артикул детали, название фирмы, без ошибок и огрехов, сварные швы должны быть ровными, без соплей, так же и покрашены должны быть хорошо, так же большинство фирм клеит наклейки с голограммами.
А что, если вы не хотите брать дорогие стойки, машина, например, на продажу? Ну во-первых никто не знает, как долго вы будете продавать машину, новые детали могут за это время сломаться, придется 2 раза менять, а во-вторых можно даже из дешевых китайских фирм подобрать что-то неплохое, например фирма Patron, одни из самых дешевых по цене, но 1-2 года смело отходят (если вы не таксист конечно) а стойки Sfec у одного знакомого, который прочитал на каком-то сайте хороший отзыв и купил, начали стучать на второй день после установки.
Вывод следует такой, что к выбору запчастей нужно подходить с умом, будь то дешевые аналоги, или дорогие. И стоит проверять сразу, подделка это, или нет, может быть пересорт, в правильной коробке может лежать деталь от совсем другой машины, встречалось всякое.
Если вам интересно, читать эту нудятину и узнавать какие фирмы еще предпочесть, например по тормозам, деталям подвески или электрики, то пишите комменты, буду рассказывать по мере возможности