Ошибка — 01486 — Запущена функциональная проверка системы.
Тест абс, будучи запущенным, должен быть завершен, отменить его нельзя. Запустить можно Васей, или после ремонта абс.
При горящей лампе абс нажимаем тормоз (сильно), за моргает абс — тестирование запущено. Надо на скорости 15-25 кмч повернуть рулевое колесо на 90 градусов и так повернуть машину на 90 гр. после этого тест завершится, лампа погаснет.
Я пытался сделать или скорость больше-меньше, или повернуть быстрее. Надо просто стабильно повернуть с углом поворота колес до 30 гр. (кажется где-то была такая цифра)
Случаи из практики (2) — 01486 — Запущена функциональная проверка системы
Многие знают, что в блоке абс в базовых настройках можно запустить функциональный тест системы. Причем после его запуска, его необходимо завершить до конца, иначе на приборке будут мигать лампы абс и есп и в самом блоке будут висеть ошибки. Как его пройти, можно прогуглить. А у меня вот выдался случай, проверить самому, как же отменить тест без его выполнения.
В некой машине зафиксированы следующие траблы:
Контроллер 03: ABS/ESP (J104) Описания: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Номер детали SW: 1K0 907 379 BJ HW: 1K0 907 379 BJ
Компонент:: ESP MK60EC1 H31 0121
Ревизия: 00H31001
Кодировка: 323B401609280EFC4C1202EA901F7042350000
Код сервиса:: WSC 01324 020 00200
VCID: 7BFFE09CFA53CEF93A9-802E
2 ошибок найдено:
01487 — Функциональная проверка системы
000 — — — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 246
Пробег:: 9068 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.10.08
Время: 01:05:02
Момент неисправности:
Счетчик: 16384
Счетчик: 4
Счетчик: 12800
Счетчик: 321
Счетчик: 40960
Счетчик: 0
Счетчик: 65276
Счетчик: 6400
01486 — Запущена функциональная проверка системы
000 — —
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 245
Пробег:: 9068 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.10.08
Время: 01:02:54
Момент неисправности:
Счетчик: 3
Счетчик: 12
Счетчик: 20480
Счетчик: 320
Счетчик: 44032
Счетчик: 65024
Счетчик: 65277
Счетчик: 0
Человек нечаянно залез в 3-й блок и запустил для интереса тест. Сам победить не смог. Пробовали по подсказкам выполнить тест несколько раз — ничего не получалось. В итоге нашел такую TPI:
Transaction No.: 2029877/1
ABS / EDL / ASR / ESP 4MOTION Mk 60 / Mk 60
Release date: 08-Jun-2012
Customer statement / workshop findings
ABS / ESP light on.
Technical background
After disconnecting the battery or replacement of any ESP components, the system requires you to do basic settings of the electro-mechanical steering, steering angle sensor (G85), and carry out the ESP road test.
After doing the basic steering settings as per the VAS machine, the system guides you to carry out an ESP road test.
It should be noted that the system has a time limit to carry out the road test
If the limit is exceeded or not carried out correctly the following happens:
• ASR/ESP Control Lamp – K155 and Brake fluid low/handbrake light – K118 flash and then go out.
• ABS warning light (K47) stays on permanently on.
• When interrogating fault memory the fault: 01486 000 Systems function test activated is presented and cannot be erased.
• After pressing the brakes the system is reactivated and the ESP Control Unit cannot be brought out of the function test mode.
If the system function test does not complete and adapt itself, then proceed in Vehicle Self Diagnosis as follows:
• 03 – Brake electronics
• 15 – Access Authorization (enter 40168 and confirm)
• 06 – Basic Settings
• Display group 103. (There you can terminate the function test and the warning lamp)
• заходим в 03-й блок
• вводим код доступа 40168
• заходим в «Базовые параметры — 04»
• выбираем в «Группа» значение «103» Включить. Тест закончится
Сделал, как написано, и тест завершился, лампочки погасли, ошибки удалил. Инфа не новая и многим известная, так что попрошу воздержаться от комментариев в стиле «давным давно все знают».
Всем удачного дня и кодирования без проблем !
Другие записи по теме:
Функциональная проверка?
Добрый день.
Почитал на форуме про то, как включить контроль давления в шинах, решил посмотреть через васю есть ли у меня эти пункты. Это пред история, а теперь проблема. Не увидев у себя в списке то, что читал, решил посмотреть список доступного в электронике тормозной системы, что бы потом почитать повнимательнее. Уж не знаю, что я нажал, но запустилась какая-то функциональная проверка. Теперь все время горит лампа ABS и моргает ESP. В ошибках выдает:
Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.clb
Номер блока управления: 02E 300 051 N HW: 02E 927 770 AJ
Компонент и/или версия: GSG DSG AG6 440 1903
Кодировка: 0000020
Код мастерской: WSC 01324 020 00200
VCID: 1E382261C99F0AEE9AD
1 неисправность:
18261 — Шина данных-привод
P1853 — 000 — недостоверное сообщение от блока управления ABS
Saturday,26,April,2014,16:51:44:10463
ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1R
Версия данных: 20121216
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-614-517-MK60-F.clb
Номер блока управления: 1K0 614 517 AC HW: 1K0 614 517 AC
Компонент и/или версия: ESP FRONT MK60-AT 0102
Кодировка: 0021190
Код мастерской: WSC 01324 020 00200
VCID: 68D444B95B5B045E201
2 Найдены неисправности:
01486 — Запущена функциональная проверка системы
000 — —
01487 — Функциональная проверка системы
000 — —
А как ее выключить — не знаю, так как не знаю как включил.
ошибка 01486 горит АБС и ЕСП
1 неисправность:
01486 — Запущена функциональная проверка системы
000 — —
горит на панели абс.Как вылечить это? Знающих прошу помочь.
ten70
Оракул
Сообщения 16 254 Реакции 2 399 Авто AD1 R-Line TDI
ESP System Function Test
Notes
The ESP road test serves to check the plausibility of the signals from the lateral acceleration sender, rotation rate sender and pressure sender.
It should always be carried out after removing or replacing any parts of the ESP system.
It is not possible to cancel the ESP road test after it has been started. The complete test procedure must be performed.
Pre-Conditions
ABS Warning Light (K47) ON and ASR Indicator Light (K155) OFF.
Engine RUNNING.
Vehicle standing.
Instructions
Press brake pedal firmly until the ASR Indicator Light (K155) goes ON. A brake pressure of at least 35 bar needs to be reached for this.
Start road test (Do this on an enclosed site or make sure to drive according to traffic regulations).
Make a right turn, then a left turn (or vice versa). A rotation rate (turn rate) of ~10 °/s must be reached while driving these turns.
The ABS Warning Light (K47) should now turn OFF.
A common example for turns like this is driving turns with a radius of 10 to 12 meters (30 to 40 feet) with a speed of 15 to 30 kph (9 to 18 mph).
The ABS, EDS, ASR and ESP functions may NOT get activated during these test.
Doing other maneuvers between the turns should have no influence on the ESP System Function Test.
syroman
Сообщения 2 827 Реакции 354 Город Россия, Иваново Авто Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
GOLF^ik
Мастер советчик
Сообщения 434 Реакции 83 Город Россия Белгород Авто VW Golf 4 VARIANT 2003г
По всем сказанному понимаю,что надо
1:найти хорошую площадку
2: завести двигатель
3:резко надавить на педаль тормоза,чтобы давление превысило 35 бар
4:потом ехать змейкой,руль до упора право потом лево со скоростью 15-20 км/ч и радиусу 10-12 метров
5: и должно все нормализоваться.
Лампочка ЕСП потухла-по снегу с буксами во дворе по зажигал. АБС поедем завтра испытывать (если правильно понял перевод)
GOLF^ik
Мастер советчик
Сообщения 434 Реакции 83 Город Россия Белгород Авто VW Golf 4 VARIANT 2003г
Спасибо кто подсказал,проведено следующее: нашел хорошую площадку,завел двигло,резко надавил на педаль тормоза-как результат начала моргать лампа ЕСП на приборке(как я понял система вошла в режим теста)Дальше на скорости не более 15-20км/ч едим в право потом в лево(змейкой), радиусом примерно 10-12метров и наслаждаемся и ждем когда эта зараза потухнет.Если лампа ЕСП потухла (знатит режим теста закончился) ,а АБС горит проводим все заново. У самого получилось раза с 8.Результат- должны потухнуть лампы АБС и ЕСП.Всем удачи и спасибо за ответы. Тема— АП.
casp
Просто заглянул
Сообщения 3 Реакции 0 Город Россия, Зеленоград Авто VW Passat CC 2.0 TDI cbab 2009
Народ прошу помощи, был приобретен Гольф 5, при самодиагностике лампы тухнут вроди как нормально, но АБС и ЕСП не работают, комп показал ошибку 01486, запущен тест. пробовал делать так, как тут описано, резко и сильно нажимаю на педаль тормоза, но лампа не загорается куда рыть? залез КТСкой в параметры ЕСП, она показывает что педаль как бы постоянно то нажимают то отпускают, лягушку менял. подскажите люди добрые что попробовать.
DIK39
Постоянный участник
Сообщения 41 Реакции 11 Город Калининград (обл) Авто VW TOUAREG 3.2 BAA 2004
ESP System Function Test (Bosch)
Notes
The ESP road test serves to check the plausibility of the signals from the lateral acceleration sender, rotation rate sender and pressure sender.
It should always be carried out after removing or replacing any parts of the ESP system.
It is not possible to cancel the ESP road test after it has been started. The complete test procedure must be performed.
Pre-Conditions
ABS/EDS Warning Light (K47) ON and ASR/ESP Indicator Light (K86) ON.
Engine RUNNING.
Vehicle standing.
Instructions
Press brake pedal firmly until the ASR/ESP Indicator Light (K86) goes OFF. A brake pressure of at least 35 bar needs to be reached for this.
Start road test (Do this on an enclosed site or make sure to drive according to traffic regulations).
Make a right turn, then a left turn (or vice versa). A rotation rate (turn rate) of ~10 °/s must be reached while driving these turns.
The ABS/EDS Warning Light (K47) should now have turned OFF.
A common example for turns like this is driving turns with a radius of 10 to 12 meters (30 to 40 feet) with a speed of 15 to 30 kph (9 to 18 mph).
The ABS, EDS, ASR and ESP functions may NOT get activated during these test.
Doing other maneuvers between the turns will have no influence on the ESP System Function Test.
ESP System Function Test (Conti/Teves)
Notes
The ESP road test serves to check the plausibility of the signals from the lateral acceleration sender, rotation rate sender and pressure sender.
It should always be carried out after removing or replacing any parts of the ESP system.
It is not possible to cancel the ESP road test after it has been started. The complete test procedure must be performed.
Pre-Conditions
ABS Warning Light (K47) ON and ASR Indicator Light (K155) OFF.
Engine RUNNING.
Vehicle standing.
Instructions
Press brake pedal firmly until the ASR Indicator Light (K155) goes ON. A brake pressure of at least 35 bar needs to be reached for this.
Start road test (Do this on an enclosed site or make sure to drive according to traffic regulations).
Make a right turn, then a left turn (or vice versa). A rotation rate (turn rate) of ~10 °/s must be reached while driving these turns.
The ABS Warning Light (K47) should now turn OFF.
A common example for turns like this is driving turns with a radius of 10 to 12 meters (30 to 40 feet) with a speed of 15 to 30 kph (9 to 18 mph).
The ABS, EDS, ASR and ESP functions may NOT get activated during these test.
Doing other maneuvers between the turns should have no influence on the ESP System Function Test.
casp
Просто заглянул
Сообщения 3 Реакции 0 Город Россия, Зеленоград Авто VW Passat CC 2.0 TDI cbab 2009
Это уже описано здесь и не раз, ещё раз повторюсь, никакой реакции на нажатие педали тормоза, хоть прыгай на неё.
ten70
Оракул
Сообщения 16 254 Реакции 2 399 Авто AD1 R-Line TDI
Во первых посмотреть давление в контуре, должно быть не ниже 35 атм, поэтому и нет реакции.
casp
Просто заглянул
Сообщения 3 Реакции 0 Город Россия, Зеленоград Авто VW Passat CC 2.0 TDI cbab 2009
Как померяю, отпишусь
Namiq
Просто заглянул
Сообщения 1 Реакции 0 Город Azerbayjan, Baku Авто VW Passat 1.8 T 2001
пожалуйсто обьясните мне, правельноли я понял—стоя на месте нажемат на педаль резка всего один рас или до того как будет моргать