Профилактика водоотводов под жабо.
Прочитав несколько записей БЖ Флюенсоводов, я решил проверить состояние водоотводов, которые находятся под жабо… поскольку они иногда забиваются грязью и перестают выполнять свои функции…
На выходных появилось немного свободного времени… и я приступил к задуманному…
Поскольку подробной информации как снять жабо на Флюенсе я не нашел… напишу об этом подробнее… может кому-нибудь пригодится…))
Открываем капот…
Первым делом откручиваем и снимаем рычаги стеклоочистителей…
Затем вытаскиваем два пистона крепления уголков по бокам внизу лобового стекла (по одному с каждой стороны)…
…и снимаем сами уголки… просто поднимая их вверх…
… они держатся на двух креплениях.
Пистоны, которые крепят остальную часть жабо снимать не надо…
… хотя я их тоже вытащил по незнанию.))
После этого снимаем резиновый уплотнитель…
…и снимаем жабо…приподнимая его со стороны двигателя…
Всё… теперь доступ к водоотводам открыт…))
Осмотр я начал с правой стороны…
…вытащил резиновый водоотвод… и он оказался абсолютно чист.)
Это меня очень порадовало… и я пошёл осматривать резинку с левой стороны…
Доступ к ней оказался не самым удобным, т.к. находится она прямо под трапецией стеклоочистителя… но, в принципе, достать её не составило ни каких проблем…
Когда я вытащил этот водоотвод… я увидел жуткую картину…он был весь забит грязью… и в нём даже начала прорастать какая-то косточка)))
Грязи было очень много…
Вычистив и промыв его водой…
…я собрал всё в обратном порядке.
Теперь я спокоен за состояние водоотводов… и образование «озера» под жабо мне уже не грозит…
№35. Чистка дренажных отверстий. Снятие жабо.
День добрый. Решил провести профилактику дренажных отверстий. Снимаем колпачки, откручиваем головкой на 16.
Поводки снимал съемником.
Можно и просто раскачать) Водительский поводок снял сразу.
Для пассажирского пришлось съемник подправить болгаркой.
Выщелкиваем боковые крепления
Убираем уплотнительную резину
Приподнимем и вытаскиваем
Вот это держит под стеклом.
Смотрим что у нас есть. Отверстия свободны, но вокруг много грязи, особенно с водительской стороны.
Резинки вытаскивал промывать.
Всю грязь что была собрал. Пропылесосил песок.
Заодно почистил жабо. Собрал все в обратном порядке.
Как снять жабо на рено флюенс
Собрался ТО проходить, первый раз не у дилера (гарантии давно нет, но по привычке ездил, не было времени разбираться в вопросе, да и цены на негарантийные со скидкой, а теперь вот хочу в стороннем сервисе). Пробег 48 тысяч, но машине 8 лет, прохожу ТО по времени, это получается ТО 120 с ремнями и роликами + антифриз и тормозуху менял 3 года назад, думаю тоже сменить. В-общем всё кроме свечей (их в начале зимы поменял). И вот думаю что заказывать, в связи с чем куча вопросов:
1. Масло дилер лил Elf Evolution 900 SXR 5W-40 — я хочу продолжить лить синтетику, есть какие-то аналоги не хуже и дешевле, или лучше лишний раз марку масла не менять? Если залью другую марку — нужна будет промывка какая-то или как? Его 5 литров надо?
2. Прокладка сливной пробки 110265505R — нужна только прокладка или пробку тоже брать?
3. Масляный фильтр — какой правильный номер — 7700274177 или 8671014026 ? Или второй это просто аналог от мотрио?
4. С фильтрами воздушным и салона вроде вопросов нет, 165467751R и 272774936R, экономить 100-200 рублей на неоригинале вроде нет смысла
5. Вопрос про фильтр топливный. Дилер всегда утверждал, что меняется он только с бензонасосом. Но тем не менее я на экзисте вижу отдельно 7700845961 — надо ли его брать?
6. С ремнями и роликами куча вопросов. В накладной от ТО у друга вижу ремкомплект ремня генератора 7701476476, ремкомплект ремня ГРМ 130C13191R — это всё, что нужно, или что-то ещё? Там ещё в распечатке 2 заглушки ГБЦ присутствуют — 7700274026 и 7700106271 — они нужны тоже?
7. Не очень понятно как так может быть, что 7701476476 (Ремень приводной с роликом натяжным) стоит 2900, а по отдельности один только ролик 11 75 096 54R стоит 3600? Это нормально, или я чего-то недопонимаю?
8. Хочу антифриз залить (полностью поменять). По сочетанию марки и цены мне понравился Лукойл красный G12 — вроде и допуск Renault type D у него есть. Но если слить зелёный и залить красный — это нормально? Или какая-то промывка нужна? И сколько его надо — литров 6?
9. Тормозуху какую лучше залить? (полностью поменять). Судя по той же накладной у друга — дилеры льют 7711575504 Renault Brake Fluid DOT 4+ (Iso class 6), но я на экзисте не вижу даже объём, и странно почему такой же артикул у ниссана в 5 раз дороже (у рено 430 рублей и не указан объём, у ниссана 2100 за 0,5) — это нормально или может быть какая-то подделка? Кто какую заливал? И сколько её надо — 1 литр?
10. Вообще по ходу написания складывал в корзину и смотрю на сумму — а такая ли уж там экономия, в сравнении с дилером? В корзине на экзисте получается 12600. Сколько работа по замене этого всего должна стоить в провинциальном миллионнике? У дилера я так понимаю будет 26-28 тысяч оригиналы+работа. Может зря заморачиваюсь?
Возможные причины, почему не работает омыватель лобового стекла на Логан
Самая распостраненная проблема в осенне-зимний период это замерзание «незамерзающей» жидкости (или воды) в бачке омывателя либо в трубках и форсунках. Обязательно перед наступлением холодов сливайте воду из бачка и заливайте качественную незамерзающую жидкость.
Если при включении омывателя лобового стекла вы слышите жужжание насоса , то необходимо проверить достаточный ли уровень незамерзающей жидкости, не присутствует ли в бачке лёд и не пережата (повреждена) ли трубка, идущая к форсункам. Благо доступ к бачку не сложный и через горловину можно увидеть в каком состоянии жидкость. Если видно лёд в бачке, то можно оставить машину на несколько часов в тёплом помещении или заехать на ближайшую мойку для размораживания бачка струёй воды.