Шины Marshal и Kumho. А есть ли разница?
Злободневность вопроса натолкнула нас на мысль написать статью, в которой мы расскажем о каждом бренде в отдельности и поищем принципиальную разницу между продуктами, если таковая вообще существует.
Начнем с истоков. Истории двух компаний, Marshal и Kumho, тесно переплетаются.
Marshal начал свою историю в 1985 году и экспортировал продукцию в Европу и Америку. Большая часть шин бренда Marshal разрабатывается в Европейском Техническом Центре и производится только для европейского рынка по самым передовым технологиям с использованием новейших материалов, что обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта в поездке. Не остается без внимания и дизайн шин, который играет не последнюю роль в облике автомобиля. Продукция Marshal активно используется европейцами, жителями Арабских стран, Австрии, Великобритании, США и составляет достойную конкуренцию таким известным мировым производителям, как Continental, Good Year, Bridgestone, Firestone и Pirelli. Не важно, идет ли речь о спортивных шинах или о классике, главными принципами производителя остаются безопасность водителя на дороге и приемлемая цена.
Началом деятельности корейского производителя Kumho считают середину 1960 г., когда в Южной Корее компания быстро набрала свои производственные мощности и через 20 лет стала несомненным лидером в своей области. Высокая износостойкость, надежность, высокие ходовые характеристики в сочетании с хорошей стоимостью и оригинальным дизайном сделали Kumho поставщиком шин для многих спортивных соревнований. С годами компания только увеличила объемы производства, в ассортименте шины для машин всех разновидностей: от спортивных моделей до автобусов и даже самолетов.
В чем же разница между Marshal и Kumho? Дело в том, что компания Marshal была образована на базе лаборатории Kumho в Бирмингеме. В 1970 г. в Великобритании было создано английское отделение корейской компании. Имя Marshal было более гармоничным для европейцев и поэтому оно с успехом устоялось. Несмотря на самостоятельную деятельность, бренд является собственностью конгломерата Kumho Tyres. Покрышки от Marshal выпускаются на том же производстве, что и Kumho. Однако, несмотря на одинаковые технические параметры и модельный ряд, продукция фирмы Kumho пользуется большей популярностью среди автомобилистов Европы и Азии.
Итак, шины Marshal и Kumho занимают один и тот же сегмент на рынке. При внимательном изучении ассортимента от представительского класса до экономичных моделей становится понятно, что эти бренды взаимно дополняют друг друга, не конкурируя.
Наша страница на DRIVE2:
Производитель шин — Marshal
Marshal – это дочерняя компания Kumho Tires, корейской компании, основанной в 1960 году. Производитель Marshal – это аналог шин материнской компании, только предназначенных для европейских условий. Сегодня шины от Marshal набрали большой популярности в Европе (в особенности Германия, Австрия, Франция и Италия).
За последние несколько лет компания вышла и на страны бывшего СНГ. В Украине этот бренд только укрепляется, но уже достаточно популярен. Компания Marshal имеет шины как среднего ценового сегмента, так и высокого, потому каждый автолюбитель найдет нужное.
Marshal и kumho в чем разница
Маршал вторая линейка Кумхо, также как у Ханкука Аврора или у Мишлена Клебер. KL71 Маршаловский не видел, а вот легковая линейка соответствует качеству и рисункам протекторов Кумхо.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Невский район
Сообщений: 1,822
Кумхо Корея, Маршал Китай, всё остальное одинаково, по качеству Маршала не скажу, не сталкивался.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.07.2006
Сообщений: 1,153
Устриц ели ? у Вас есть Маршалл мейд ин Чина ?
У меня стоит Маршалл KL-71 написано мейд ин Корея.
Если его делают в Китае то клево. китайцы начала делать резину м-т очень хорошего качества.
Уазовед
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
за зимний сезон Маршала через мои руки прошло около 500 колёс, Китайских не видел.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Невский район
Сообщений: 1,822
Сорри, попутал с Ванли.
Тогда тем более беспокоиться не о чем!
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.07.2006
Сообщений: 1,153
Не написал .
Маршалл стоит на длинном Паджерике 1994 года бензинке 3,0.
31-10,5-Р15(то бишь штатный размер). Отъездил лето, всю зиму и могу сказать что вполне нормально и зимой и детом на ней. износ порядка 3-4 мм за 15000 км.
давление 2,0
езда с нагрузкой в 500 и выше кг .
ожидал что зимой писей будет, ан нет. вполне ормально на полном приводе с головой. торможение было вполне предсказуемое. за всю зиму было пару экстремальных моментов.
Летние шины Marshal Crugen HP91 235/60/R18
На Яндекс.Маркете по моим характеристикам было немного моделей.
Либо Kumho Road Venture APT KL 51, либо Kumho Crugen HP91.
Первые выпускались давно, а вот вторые это новинка 2016 года.
Небольшой отрывок из интернета, чтобы понять, почему у меня шины Marshal, а не Kumho:
Модель Crugen HP91 выпускается на заводе Kumho и продается под двумя брендами: Kumho и Marshal. Шины Kumho и Marshal ничем не отличаются друг от друга как по рисункам протектора и параметрам, так и по качеству, т.е. полностью идентичны. В азиатских странах популярны шины под брендом Kumho, а для Европы он был переименован в Marshal как более благозвучный. В России известность получили оба бренда, но шины Kumho пользуются большим спросом.
Я решил взять именно Crugen HP91, т.к. это новинка, и протектор интересный — асимметричный ненаправленный. Кстати, сделаны в Корее, а на шинах еще сайт Kumho указан))
Получилось вот так 🙂
По итогу, 5775 руб. за баллон, итого 23100 руб. только резина.
2600 руб. шиномонтаж.
Пока проехал 120 км, сказать ничего не могу, покатаемся, через 1000 — 2000 км отбалансируемся снова, и там будет видно.
Кстати, шиномонтажник сказал, что балансируется хорошо))
Всем спасибо, удачи на дорогах, и пока 🙂