Как прошить драг с без родного кабеля

Можно ли прошить drag s без оригинального провода?

От оригинальности провода ничего не зависит. Прошить можно любым проводом, который передаёт данные. Провод это всего лишь медные проволоки, по которым передаётся ток.

уйу цйуУченик (98) 2 года назад

Пытался прошить, не видит USB в проге пишет
читал в инете, пишут что только на оригинальном проводе работает

Чумазый пятекласник Гуру (2754) уйу цйу, что за разъём? Micro usb
chelepi zdrik14Ученик (106) 2 года назад

чел нет возможно в ориге есть софт специальный как при прошивки кабель надо перевернуть на заднюю сторону

chelepi zdrik14, Что ты высрал
Данил ТуманинУченик (139) 1 год назад
у данных вейпов type c распиновка другая, поэтому прошить можно только оригинальным проводом.
Джим ДжонсанУченик (104) 1 год назад
нет не получится любым там распиновка у оригинального отличается
FrayLolЗнаток (404) 1 год назад

Прошить можно только оригинальный проводом, так как там другая распиновка и есть чип вупу. Провода это не только медные проволоки.

Artem NesterenkoУченик (151) 11 месяцев назад

враньё, без ориг провода у voopoo не прошьёшь, ну если tape-c конечно. Вот если micro USB, то тогда хоть каким

Антон АстаховУченик (108) 1 месяц назад

клоуны, у vopoo другая распиновка дата плюс минус , у икса точно вот вам эксклюзив

Антон АстаховУченик (108) 1 месяц назад
белый дата-
Зелёный дата+
Черный gnd
Красный 5v+
Остальные ответы
Это Чумазому пятЕкласСнику. Лучше бы не лез со своим ответом, гуру хренов.
Вова ЧепалУченик (200) 1 год назад

только оригинальным кабелем GRAG — в него встроен чип (по аналогии с iphone начиная с 5 версии) без которого мод только заряжается ну и наоборот если через оригинальный кабель DRAG подключить например телефон к компьютеру — из-за встроенного чипа не работает передача данных только зарядка

Иван ХУченик (112) 1 год назад
Да вы б.ять издеваетесь.

Иван Х, сам столкнулся с этой проблемой, ищи знакомых или спрашивай в барахолках купи или попроси ради прошивки.

Обзор VOOPOO Drag X POD mod kit

Естественно, самым обсуждаемым и актуальным вопросом в мире является коронавирус, из-за которого многие компании приостановили свою работу. И вейпинга эта проблема коснулась очень сильно на протяжении двух месяцев новинок практически не было. Но сейчас, когда ситуация в Китае несколько стабилизировалась, было презентовано несколько весьма интересных новинок от именитых вейп-компаний. Ни для кого не секрет, что компания Voopoo стала одним из лидеров рынка после выпуска всем известного Drag. То, что рано или поздно должен был появиться под-мод, было ожидаемо, и он появился VOOPOO Drag X POD mod kit был недавно презентован. Он внешне не похож ни на Drag Nano, ни на Drag Mod, но при этом способен заинтересовать многих вейперов, которые хотят получить практичный и функциональный девайс.

Общие сведения

VOOPOO Drag X POD mod kit это компактный под-мод, работающий от стандартного аккумулятора 18650, оснащенный производительным чипсетом GENE.TT и рассчитанный на работу с испарителями серии PnP. Дизайн нового устройства достаточно интересный и очень сильно отличается от того, что компания выпускала до него используются вставки из эко-кожи и выполнено оно в эргономичной форме, удобной для руки любого размера. Использование чипа GENE.TT позволяет получить отличную производительность и функциональность, благодаря чему вейпер сможет подобрать оптимальный для него режим работы. Благодаря поддержке испарителей серии PnP вейпер получит широкое поле для экспериментов относительно вкусопередачи и навала. Купить VOOPOO Drag X POD mod kit можно в семи исполнениях Classic, Carbon Fiber, Retro, Mashup, Chestnut, Marsala и Galaxy Blue.

Комплектация

В компании Voopoo никогда не жадничалиотносительно комплектации, и в новом девайсе также присутствует все, что необходимо для беспроблемного использования устройства сразу после покупки. В белой картонной коробке вейпер найдет:

• Батарейный блок Drag X Pod device;
• Съемный картридж Drag X Pod;
• Испаритель PnP-VM6 coil 0,15 Ом;
• Испаритель PnP-VM1 coil 0,3 Ом;
• Кабель USB Type-C;
• Карта оригинальности чипа;
• Гарантийный талон;
• Руководство пользователя.

Батарейный блок Drag X Pod device

Если спросить у вейпера какое самое известное устройство выпустила компания Voopoo, то в 90% случаев можно услышать ответ Drag. Поэтому неудивительно, что эта серия должна была быть продолжена, причем в востребованном на сегодняшний день формате под-модов. VOOPOO Drag X POD mod kit это логичное и весьма достойное продолжение линейки, которое однозначно найдет своего покупателя.

Дизайн VOOPOO Drag X POD mod kit очень сильно отличается от кирпичаDrag, причем в лучшую сторону девайс выполнен с одной стороны округлым, с другой прямоугольным, благодаря чему он отлично сидит в руке. Дизайнеры компании порадовали тем, что помимо традиционного цинкового сплава и пластика использовали в оформлении эко-кожу и карбон, причем в достаточно оригинальных и стильных цветовых исполнениях.

Максимальная мощность устройства 80 Ватт, и обеспечивается она стандартным аккумулятором 18650, устанавливаемым снизу (предусмотрена откидная крышка). При необходимости аккумулятор заряжается при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой панели, поэтому время зарядки будет минимально.

Особой гордостью VOOPOO Drag X POD mod kit является установленный чип GENE.TT, который позволяет вейперу получить стабильную работу девайса, рассчитанного на использование режима вариватта. Производитель обещает, что время активации платы составляет 0,001 секунды, что для под-мода очень хороший результат. Причем интересно то, что девайс рассчитан на активацию, как при помощи кнопки fire,» выполненной очень стильно и качественно.

Естественно, девайс оснащен цветным информативным дисплеем, при помощи которого можно получить максимум информации о работе устройства. Интересной фишкойDrag X POD mod kit является счетчик затяжек, который позволяет получить звания, начиная от Iron, заканчивая King.

Картридж Drag X Pod

Если верить производителю, то в VOOPOO Drag X POD mod kit используется не просто съемный картридж с магнитным коннектором, а полноценный бак (но тут они, откровенно говоря, немного перегнули). Производитель обещает, что дополнительно для этого девайса можно будет купить адаптер для установки стандартных атомайзеров с 510-м коннектором, а это несомненный плюс.

Картридж Drag X POD рассчитан на использование испарителей серии PnP, которые хорошо известны вейперам, поэтому подобрать оптимальный вариант испарителя или обслуживаемую базу не составит труда.

Регулировка обдува производится путем движения небольшого бегунка, при помощи которого открываются/закрываются сразу два отверстия с двух сторон, благодаря чему можно выбрать тип обдува очень просто и быстро.

Для заправки картриджа его необходимо снять, перевернуть, открыть небольшую силиконовую пробку и залить 4,5 мл жидкости, а это немало.

Выводы и впечатления

На сегодняшний день на рынке представлено немало под-модов, и можно подумать, что VOOPOO Drag X POD mod kit немного опоздал, но при этом не стоит забывать рынок плотно загружен девайсами этого же производителя серии Vinci. VOOPOO Drag X POD mod kit это достаточно стильный и интересный девайс, который способен порадовать не только своим оригинальным дизайном, но и универсальностью, практичностью и эргономикой.

Достоинства и недостатки

Недостатки

• Для заправки необходимо вынимать картридж из батарейного блока;
• Несъемный дрип-тип.

Достоинства

• Оригинальный дизайн;
• Эргономичная форма;
• Разнообразие оформления;
• Съемная АКБ;
• Быстрая зарядка;
• Производительный чипсет;
• Простое управление;
• Информативный дисплей;
• Большая емкость картриджа;
• Широкий ассортимент испарителей и RBA-база;
• Регулируемый обдув.

Пощупаем. — Voopoo Drag 4 Box Mod.

Сегодня у меня на столе бокс мод, к которому я никогда не питал «теплых чувств». Однако серии Drag надо отдать должное – с момента своего первого появления она наделала столько «шума», что вот уже четвертая ревизия бокс мода «существует», кажется, исключительно за счет этой славы. Voopoo Drag 4 Box Mod

Размеры: 89.3 х 53.2 х 25.5мм Вес: 154.2г Материал корпуса: цинковый сплав + пластик Питание: 2 х 18650 Чипсет: GENE.TT 2.0 Мощность: 5 — 177Вт Диапазон напряжения: до 8.4В Режим работы: RBA, TC (NI200, SS, TI), ECO, Smart Температурный диапазон: 200℉ — 600℉ / 100℃ — 315℃ Поддерживаемое сопротивление: 0.05 — 3.0Ω Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от неправильной полярности, от перезаряда / переразряда Тип коннектора: стальной 510, пин позолочен, подпружинен Экран/диагональ: цветной Порт / ток зарядки: Type-C, ток зарядки 3А Обновление/прошивка: да Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация — Drag 4 mod — Type-C кабель — руководство пользователя — гарантийный талон

Начинаем с первых, «самых правдивых», впечатлений. Симпатично и даже строго, качественно и надежно, надежно и вполне удобно. Конечно 4-ый драг нечета брутальному пилотному экземпляру, которым крошили кирпичи – теперь он стал «изящнее» насколько это возможно, а также укутался всевозможным декором. Так на боковинах нашли приют в моем случае панели под дерево, задник же украшен вставкой из экокожи. Единственное, что осталось неизменным это присущая всем ревизиям угловатость или даже кирпичность. В целом дизайн можно похвалить – «особенно» мне импонируют контрастные кнопки.

Габариты немелкие по всем плоскостям – кажется, что герою можно было сэкономить, как минимум, на высоте и ширине. Впрочем, это нисколько не помешало хорошей эргономике – девайс удобно лежит в руке. К слову, не последнюю роль в этом сыграли мягкий задник и спиленные лицевые грани. Однако один «неприятненький» элемент все же зачем-то оставили – весьма острый кант панели управления. Вес назову средним – на пустом моде он «почти не ощущается», на заряженном сетапе уже хорошо тянет карман.

Посадочная площадка стальная — винтов не наблюдается, но выглядит вроде бы надежно. Последняя выступает из основного корпуса самую малость, сохраняя ЛКП – левитация микроскопическая. Однако «проблема» кроется совершенно в другом – малый запас посадки. Толщина бокс мода не такая уж большая, однако верхняя часть и того меньше – 23.4мм. То есть даже «золотой стандарт» тут будет нависать – для двубаночника 22 года, как по мне, это просто непозволительно.

Плавно переходим к органам управления, которые в полном составе сосредоточены на лицевой панели. Все кнопки металлические, однако люфт минимальный – абсолютно некритичный. Главная клавиша довольно крупная – с удобной выемкой, ход средний, нажатие также средней упругости, клик отчетливый. Дисплей цветной, оформление почти приличное – разве что напрягает неоправданно огромное значение мощности. Яркость также нормальная – к слову, нерегулируемая — даже в солнечный день параметры разглядеть можно. Цветовую схему можно менять, однако классически спокойных вариантов не предусмотрено. Остальные клавиши аналогичны кнопке фаер, а вот ползунок физической блокировки вещица, как мы знаем, полезная. Притом его функцию можно настроить самостоятельно – собственно, блокировка всего устройства (опция продублирована троекратным нажатием на фаер) / вкл – выкл бокс мода полностью / блокировка кнопок настройки. И все бы ничего с ним, но только ход его довольно тугой (как будто подклинивает иногда), а края островатые – получается, в удобстве теряем …

Про зарядку я решил поговорить отдельно, ибо она заявлена очень быстрая. Понятное дело, для реализации данной опции нужен соответствующий БП, благо последних теперь предостаточно благодаря «аппетитам» современных смартфонов. Итак, тесты показали следующие результаты: БП «с быстрой зарядкой» 3.7А при 5.7В; обычный БП 2.1 – 2.25А при 5.48В. Однако в обоих случаях ток периодически (частенько) сбрасывается на ноль – на БП грешить не буду, ибо оба они «именитые» – доверие к брендам есть. Короче факт быстрой зарядки подтвержден, однако «качество» исполнения процедуры не лучшее. В электрических делах я конечно не силен, но то, что ток, то пропадает, то появляется, явно ни к чему хорошему не приведет. Вывод неизменен уже много лет – лучше / надежнее заряжать аккумуляторы во внешнем ЗУ — а встроенный вариант оставить на экстренные случаи. Батарейный отсек скрывается за съемной тыльной панелью, которая является элементом довольно крупным. Посадка благодаря магнитам весьма надежная, однако люфт имеется. Но назвать последний критичным я не берусь, ибо он дает о себе знать, только если специально кантовать крышку. Внутри все «красиво» — контактная группа не острая – оплетку не портит, ленточка для удобства предусмотрена. Более и добавить здесь нечего.

Осталось сказать пару слов об управляющем чипсете – здесь он, как водится, разработки собственной. Функционал последнего не такой уж богатый – преобладают «мусорные» режимы. Оно и понятно – бренд давно ориентируется на массового пользователя, которому не нужен преднагрев, байпасс или настройка коэффициентов – хорошо хоть термоконтроль для любителей оного реализован. Из дополнительных плюшек всевозможные блокировки (описанные выше), смена цветов UI, счетчик / время затяжек и обновление прошивки.

А вот в работе чипсет очень даже приличный – сопротивление считывает точно, жарит в целом весьма честно, заряд расходует адекватно, а значение транслирует отдельно для каждой банки, да еще и с процентными значениями. Высасывает же АКБ мод до значения 3.2В. Что касается так называемых мусорных режимов — Smart на то и умный – сам предлагает оптимальное значение мощности, притом максимальная мощность ограничивается значением немного выше оптимального. Практической пользы от ECO режима я «не ощутил» — бокс мод попросту занижает мощность, хотя на экране красуется прежнее значение. И еще бокс мод назойливо активирует данный режим на исходе заряда вроде бы после простоя – неудобно. Ну, а RBA, по сути, обычный вариватт «без ограничений». Кстати, обращаю внимание на нижний порог воспринимаемого сопротивления — 0.05Ω – знаю некоторые «жить не могут» без столь низких значений. Впечатления Вот вы знаете, «вау эффекта» естественно новинка не вызывает, как это было, к примеру, с первым драгом – времена нынче не те. Однако физический контакт с сабжем оставляет приятные впечатления и даже радует эдакой надежностью что ли и качеством изготовления. Нашего героя можно охарактеризовать аки весьма крепкого середняка без особых косяков – отрабатывает отлично, габариты средние, эргономика недурная, экстерьер в принципе приятный, да и быстрая зарядка приятный бонус – на выходе получаем своего рода «беспроигрышный вариант», который устроит добрую часть пользователей. Что касается минусов – опять же для большинства обладателей, я уверен, они будут некритичны / незаметны. Посему и к покупке девайс можно рекомендовать совершенно спокойно, впрочем, и ценник благоволит такому решению. Цена 43.99$ (healthcabin.net)

1. Качество исполнения и материалов
2. Адекватная работа управляющего чипсета
3. Очень быстрая зарядка
4. Ползунок быстрой блокировки
5. Дизайн
6. Эргономика

Недостатки

1. Весьма скромные возможности посадки
2. Тугой ход ползунка блокировки

Voopoo Drag X Plus Classik

Производитель: Voopoo
Размеры: 110*35*29мм
Вес: 133г
Материал корпуса: цинковый сплав + экокожа
Аккумулятор: 18650/21700 1 шт. (нет в комплекте)
Чипсет: GENE.FAN 2.0
Выходная мощность: 5 — 100w
Режим работы: Smart mode, RBA mode
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 3.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: 510, пин подпружиненный
Экран/диагональ:цветной, 0.96”
Зарядка: Type-C, ток зарядки 2А

Drag X PLUS Mod
USB Type-C кабель
Адаптер для элемента питания типоразмера 18650
Инструкция

Вариант 1: По Росии «СДЕК» от 280р

Стоимость доставки: 280 рублей

По России «СДЕК» до Двери

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 3 900 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 350 рублей

По России до ПВЗ СДЕК

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 3 100 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 280 рублей

Вариант 2: По России «Почта России» от 240р

Стоимость доставки: 240 рублей

По Росии

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 3 500 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 240 рублей

Вариант 3: Самовывоз г.Краснотурьинск

Стоимость доставки: 0 рублей

Краснотурьинск

Стоимость доставки: 0 рублей

Вариант 4: г.Карпинск доставка СДЕК

Стоимость доставки: 150 рублей

до Двери

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 1 400 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 150 рублей

Вариант 5: г.Ивдель доставка СДЕК

Стоимость доставки: 300 рублей

до Двери

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 2 500 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 300 рублей

Вариант 6: г.Волчанск доставка СДЕК

Стоимость доставки: 200 рублей

до Двери

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 1 800 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 200 рублей

Вариант 7: г.Североуральск доставка СДЕК от 170р

Стоимость доставки: 170 рублей

до Двери

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 2 100 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 310 рублей

до ПВЗ СДЕК

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 1 900 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 170 рублей

Вариант 8: г.Серов доставка СДЕК от 120р

Стоимость доставки: 120 рублей

до Двери

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 1 700 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 170 рублей

до ПВЗ СДЕК

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Для заказов больше 1 200 рублей — доставка 0 рублей
Для заказов меньше 0 рублей — доставка 120 рублей

С этим товаром смотрят

Адрес
Россия, Свердловская область, Краснотурьинск, ул.Попова д.52

Режим работы
пн-вс 12:00 до 21:00

Мой кабинет
Обратный звонок

Заполните форму, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время.

EL-Gorod © 2014-2022. Все права защищены.

Политика конфиденциальности

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании «EL-Gorod». Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте «EL-Gorod» имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания «EL-Gorod» не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания «EL-Gorod» гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания «EL-Gorod» может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания «EL-Gorod» с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, «EL-Gorod» использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии «EL-Gorod» настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Модальное окно

Здесь может быть произвольный текст или акция