apt.ru
Timeweb — компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети — расскажите миру о себе!
Виртуальный хостинг
Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.
от 196 руб руб. / мес
Аренда VDS и VPS
Виртуальные серверы с почасовой оплатой. Меняйте конфигурацию сервера в любой момент и в пару кликов.
ЧИТАТЬ ВСЕМ! ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ НА НИХ. РУКОВОДСТВА ПО РЕМОНТУ БУРАНА.
Регистрация 23 Ноя 2010 Сообщения 6.579 Реакции 706 Возраст 49 Местонахождение ЗАПАДНЫЙ УРАЛ Г. ПЕРМЬ Имя ВАДИМ Техника БУРАН, Lynx Yeti Pro Army V-800, SKI-DOO SWT 600 ACE, КАЗАНКА 2М+YAMAHA F70 AETL, МЕРСЕДЕС S500
Re: ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ НА НИХ. РУКОВОДСТВА ПО РЕМОНТУ БУРАНА.
РЕГУЛИРОВКА УОЗ БЕЗ СТРОБОСКОПА .
Helg
Активный участник
Регистрация 30 Янв 2008 Сообщения 924 Реакции 27 Местонахождение Пермь Имя Олег Техника Буран, Рысь 500 МП, Квадрик, Гидрик
Re: ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ НА НИХ. РУКОВОДСТВА ПО РЕМОНТУ БУРАНА.
Возможно, кому пригодится.
Восстановление (перемотка) зарядной катушки основания магдино.
Зарядные катушки существуют двух видов: только зарядная катушка (для магдино с выносным датчиком зажигания) и зарядная катушка совместно с датчиком зажигания. Соответственно в первом случае одна обмотка, во втором две.
Разбирая неисправную катушку, внимательно запоминаем (записываем, фотографируем) где именно и какие провода соединяются с обмотками, НЕ ТОЛЬКО ЦВЕТ, НО И МЕСТО. Если перепутать при сборке, может «уйти» момент зажигания. С моей точки зрения разбирать катушку удобно с помощью нагрева промышленным феном. Нагрели, а затем (если не лень) можно разматывать провод, считая количество витков, однако проще после нагрева кусачками вырывать куски обмотки, так гораздо быстрее.
Намотка катушки датчика зажигания.
Если зарядная катушка со встроенным датчиком зажигания, то сначала наматываем обмотку датчика зажигания, это примерно 275-280 витков.
Припаиваем начало обмотки к выводному проводу, изолируем место пайки кусочком ПВХ изоленты или трубкой (можно и термоусадкой). Далее мотаем 275-280 витков. Стараемся наматывать максимально ровно, виток к витку. После намотки можно закрепить эмальпровод несколькими витками обычных ниток. Припаиваем второй провод (какой провод на массу, а какой на коммутатор запоминаем при разборке), место пайки защищаем кусочком ПВХ изоленты или трубкой (можно и термоусадкой). Далее хорошо пропитываем обмотку нитролаком. Сушим. Поверх обмотки необходимо нанести изоляционный слой. Первые разы для изоляции обмотки я применял тканевую ленту с последующей пропиткой лаком, затем стал использовать тонкую ПВХ изоленту.
Намотка зарядной катушки.
Зарядная катушка большинства оснований магдино имеет около 6000-7000 тысяч витков, соответственно столько примерно и мотаем, немного больше или меньше, роли практически не играет.
Припаиваем к соответствующему проводу (красному или черному, запоминаем при разборке) начало обмотки, изолируем место пайки. Кисточкой наносим лак на корпус катушки (то место, куда будем эмальпровод мотать), ну и собственно начинаем намотку катушки, причем именно по «свежему» жидкому лаку. Я обычно мотал два ряда, а затем вновь наносил кисточкой свежий лак. Собственно вот так и мотаем 6000-7000 витков. Конец обмотки соединяем пайкой к проводу. Для фиксации конца обмотки, удобно намотать несколько витков ниток. Далее все это безобразие опускаем в емкость с нитролаком, минут на 10-15. После чего достаем и сушим. Время сушки, если не к спеху, то хотя бы сутки. Пусть растворитель полностью испарится. После этого делаем верхний защитный слой (тканевая лента, ПВХ изолента и т.п.) и опять окунаем в нитролак но быстро, окунули несколько секунд подержали и вытащили. Просушили, опять макнули. Поле этого получается вполне надежная защита. Желающие могут по верху промазать эпоксидной смолой или чем-нибудь подобным, хуже не будет.
Поскольку такие работы обычно разовые, то изготавливать станок нецелесообразно. Я мотал шуруповертом, закрепив катушку подходящим переходником. Считать вполне удобно, скорость регулируется.
На счет провода.
Берем медный эмальпровод типа ПЭТ-155 или нечто подобное диаметром 0,14-0,16 мм (мотал и 0,18 и 0,2 мм, что было). Если сможете найти эмальпровод в тканевой изоляции, то вообще замечательно. От диаметра провода будет зависеть сопротивление новой катушки, так что, при использовании более толстого провода, скорее всего сопротивление будет меньше, чем у родной катушки. У меня получалось от 260 до 350 Ом.
Пы.Сы. Фотографий не делал, но возможно на днях буду опять мотать, если надо могу сделать несколько снимков.
Коммутаторы Бурана
В схеме 006 01 один конденсатор явно с другой емкостью, мне электроники толковали что его емкость влияет на время открытия КУ 112. Номиналы НАДО.
Dastyn
Старожил
Регистрация 6 Янв 2006 Сообщения 1.288 Реакции 131 Местонахождение г.Рыбинск Имя Игорь, pervof@mail.ru
Дастин, как я понял что на Буран ставится сейчас комплект зажигания Рыси: маховик, основание магдино коммутатор К-1. Значит что УОЗ мотора Рыси и Бурана (34 л.с.) одинаков?! А раньше кто-то писал, что у Рыси совсем другой УОЗ и если использовать коммутатор от Рыси на Буране, то после 3000 об/мин УОЗ уменьшается? Дезинформация? Или продвижение товара на рынке? Или я что-то не понял?
На УАПО поступило в своё время предложение от «РМ» сделать коммутатор, идентичный по схеме коммутатору 453631.005-02 («РЗП», г.Рыбинск), но дешевле. Они сделали такой же, но в пластмассовом корпусе. Так что эти коммутаторы полностью взаимозаменяемы и имеют одинаковую схему (такую же кстати, как у коммутатора 453631.006-01 («РЗП», г.Рыбинск), но в другом исполнении). Какую схему имел рысёвскый коммутатор я не знаю.
А цену на К1-Б в итоге никак дешёвой не назовёшь да ещё наищешся, пока найдёшь в продаже.
Вложения
141,6 KB Просмотры: 6.165
-sasha-
Активный участник
Регистрация 27 Янв 2007 Сообщения 931 Реакции 8 Местонахождение Алтайский край Техника Буран был, Рысь-119 была, Тайга -500Д
Спасибо Дастин за разъяснение! Теперь все понятно. Просто разные производители!
Если изменена емкость конденсатора, то в цепи УЭ тиристора КУ-112А, емкость его 0,1 мкф в коммутаторе 006. Но мне кажется, что вряд ли меняли емкость конденсатора, проще поменять номинал сопротивления через которое заряжается конденсатор и время его заряда или разряда изменится и соответственно изменится УОЗ!
Вся надежда на wildа. Номиналы деталей нужны!! Лучше всего ВСЕХ. Ждем!
КириллНКузня
Участник
Регистрация 8 Дек 2008 Сообщения 139 Реакции 2 Местонахождение Кузбасс Техника БуранМД(длинный), Yamaha VK540, Scandic WT550F 12г
Вот спасибо, хорошо разъясняете, а то купил коммутатор, да не тот видно он на 28лс буран, а у меня 34лс К-1Б, хотя в магазине говорили, что если кол-во проводов совпадает значит одинаковые. . Теперь буду искать подходящий с модными разъемами(черные), чтоб уж сразу подходил.
Вложения
41,1 KB Просмотры: 6.473
kaktus
Активный участник
Регистрация 16 Сен 2008 Сообщения 604 Реакции 40 Возраст 60 Местонахождение ЯНАО Имя Валерий Техника БУРАН МД
КириллНКузня написал(а):
Вот спасибо, хорошо разъясняете, а то купил коммутатор, да не тот видно он на 28лс буран, а у меня 34лс К-1Б, хотя в магазине говорили, что если кол-во проводов совпадает значит одинаковые. . Теперь буду искать подходящий с модными разъемами(черные), чтоб уж сразу подходил.
Сделай коммутатор «буранчика», не пожалеешь. вещь! Или попроси кого пусть помогут собрать. Убить его практически невозможно, УОЗ выставляется подбором сопротивления, не нужно ничего разбирать и по цене копейки. детали для него мне рублей в 150 обошлись.
Graf
Новенький
Регистрация 8 Дек 2008 Сообщения 3 Реакции 0 Местонахождение Ачинск Имя Евений Владимирович Техника Буран С-640А 1Ц
Нужна помощь !
Двигатель (РМЗ — 640) на средних оборотах работает с перебоями пожалуйста подскажите в чем дела.
wild
Участник
Регистрация 16 Янв 2008 Сообщения 64 Реакции 2 Местонахождение мурманск Имя Андрей Техника тайга, буран
Мужики, я не спец в электронике, поэтому напишу какие буквы и цифири я обнаружил в утробе этого дохлого коммутатора 006-01, итак: 1.на больших голубых конденсаторах в количестве 3 шт изображено: К73-17с 1Цок 400в.(электронщикам понятно что вместо буквы Ц применён значок на эту букву похожий) 2.на зелёном конденсаторе написано:680nК 63V 90 07.
3.на малом голубом конденсаторе написано:100nKW ПЕО 4. на транзисторе написано 12АМО 5. на теристоре написано:ВТ152 400R PHm0040 A3 ,на сопративлениях никаких значений нет, видимо надо смотреть в справочнике.
буранчик
Ветеран
Регистрация 23 Ноя 2006 Сообщения 3.772 Реакции 45 Местонахождение Иркутск
Под «загадочными» 01, 02 и тд кроется все та же начинка. Все нули сведены к ограниченую УОЗ на несколько градусов и все. В остальном схемы те же.
Который на фото 006 01 в нем только поставлен конденсатор другой, вместо 0,1 мкф на 0,68 мкф (обведен красным). Диод на конденсаторах зарядки поставлен импортный на 2 А (что в принципе не актуально. Не понятно только номинал сопротивления одного (знак вопроса) на снимке оно зеленое и номинал скорей всего 10 к и остался, потому как не актуально он может влиять на УОЗ. Не ясно правда и со стабилитроном, но по фотке вроде тот же на 27 в.
Короче с коммутаторами ребята сообща и дружно рубят капусту, рисуя нолики на корпуса и рублики в ценники.
Цинк со своей схемой в котором только ОДНО сопротивление нужно поменять и под ЛЮБОЙ нолик подходит, за пояс заткнул всех этих НИИИ, авторов и борцов за авторские права
Helg
Активный участник
Регистрация 30 Янв 2008 Сообщения 924 Реакции 27 Местонахождение Пермь Имя Олег Техника Буран, Рысь 500 МП, Квадрик, Гидрик
Нашел у себя фотку основания магдино МД-4, правда данное основание «востановленное», то есть зарядная катушка перемотана. Применяется на Рыси, с коммутатором К-1.
Вложения
80,1 KB Просмотры: 6.829
Graf
Новенький
Регистрация 8 Дек 2008 Сообщения 3 Реакции 0 Местонахождение Ачинск Имя Евений Владимирович Техника Буран С-640А 1Ц
У меня вопрос к электроникам, эти коммутаторы взаимозаменяемы между собой или нет.
Новый коммутатор снегохода буран 453631.008 (6-ти проводной).
Старый коммутатор снегохода буран 44.3734.101 (6 – ти проводной).
Helg
Активный участник
Регистрация 30 Янв 2008 Сообщения 924 Реакции 27 Местонахождение Пермь Имя Олег Техника Буран, Рысь 500 МП, Квадрик, Гидрик
На Буране любой коммутатор будет работать, главное при подключении провода не перепутать, ну и опережение зажигания желательно проверить, особенно если двигатель 34 л/с.
Graf
Новенький
Регистрация 8 Дек 2008 Сообщения 3 Реакции 0 Местонахождение Ачинск Имя Евений Владимирович Техника Буран С-640А 1Ц
Дело в том что двигатель за хондрилл «перебои на средних оборотах » я решил поменять коммутатор в замен 44.3734.101 я поставил 453631.008 коммутатор в результате двигатель стал работать еще хуже.
Коммутатор устанавливал по схеме перепутать провода не мог.
Может новый коммутатор не совместим со старой могдиной. 11.3749 гост 3940-84
Опережения зажигания проверить не могу нет стробоскопа.
Helg
Активный участник
Регистрация 30 Янв 2008 Сообщения 924 Реакции 27 Местонахождение Пермь Имя Олег Техника Буран, Рысь 500 МП, Квадрик, Гидрик
Скорее всего с новым коммутатором опережение зажигания стало меньше, возможно поэтому и двигатель стал работать хуже. Про коммутатор 453631.008 ничего сказать не могу, с таким не встречался, однако сомневаюсь, что он не совместим с основанием магдино, схемы «магазинных» коммутаторов практически идентичны.
По поводу перебоев на средних оборотах, сильно сомневаюсь, что дело в коммутаторе. Может сначала проверить и почистить карбюратор, проверить все провода системы зажигания (может на средних оборотах от вибрации контакт пропадает или наоборот замыкает), свечи зажигания поменять. Я бы наверное действовал так.
лecник77
Активный участник
Регистрация 23 Ноя 2007 Сообщения 802 Реакции 58 Возраст 65 Местонахождение Калужская область Техника Буран , Рысь
Дело в том что двигатель за хондрилл «перебои на средних оборотах » я решил поменять коммутатор в замен 44.3734.101 я поставил 453631.008 коммутатор в результате двигатель стал работать еще хуже.
Коммутатор устанавливал по схеме перепутать провода не мог.
Может новый коммутатор не совместим со старой могдиной. 11.3749 гост 3940-84
Опережения зажигания проверить не могу нет стробоскопа.
Уже неоднократно писал:
Для 6-ти проводного магдино 11.3749 и 1111.3749 взамен коммутатора 4411.3734 выпускается
коммутатор 84.3734-02 , который имеет АБСОЛЮТНО такие же электрические характеристики как 6-ти проводный 4411.3734.
лecник77
Активный участник
Регистрация 23 Ноя 2007 Сообщения 802 Реакции 58 Возраст 65 Местонахождение Калужская область Техника Буран , Рысь
Скорее всего с новым коммутатором опережение зажигания стало меньше, возможно поэтому и двигатель стал работать хуже. Про коммутатор 453631.008 ничего сказать не могу, с таким не встречался, однако сомневаюсь, что он не совместим с основанием магдино, схемы «магазинных» коммутаторов практически идентичны.
Схемы идентичны ,а вот угол опережения у всех разный, причем недавно выкладывал на сайте таблицу углов рысиного зажигания и таблицу углов рысиного магдино с бурановским коммутатором.
ЧИТАЙТЕ , ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДАВАТЬ ЛЮДЯМ советы, от которых развалится двигатель.
буранчик
Ветеран
Регистрация 23 Ноя 2006 Сообщения 3.772 Реакции 45 Местонахождение Иркутск
В части УОЗ Лесник правильно говорит, подогнать можно все, но четко нужно понимать, что УОЗ должен быть согласно раскладки.
А коммутатор 453631.008, что 6-ти проводной бывает у меня два с такой маркировкой, один в пластмассовом корпусе с проводами, другой в дюралевом с винтами и оба 5-ти выводные.
Граф при замене коммутатора может не совпасть УОЗ и двигатель будет позднить или раннее, но на перебои это не должно повлиять.
Helg
Активный участник
Регистрация 30 Янв 2008 Сообщения 924 Реакции 27 Местонахождение Пермь Имя Олег Техника Буран, Рысь 500 МП, Квадрик, Гидрик
лecник77 написал(а):
Схемы идентичны ,а вот угол опережения у всех разный, причем недавно выкладывал на сайте таблицу углов рысиного зажигания и таблицу углов рысиного магдино с бурановским коммутатором.
ЧИТАЙТЕ , ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДАВАТЬ ЛЮДЯМ советы, от которых развалится двигатель.
Лесник, в данном случае у человека не Рысь, а Буран, так что Ваш наезд не по теме, это раз. Второе. Ваша таблица по перекладке УОЗ рысиного основания и бурановского коммутатора не соответствует действительности (я надеюсь, что вам коммутатор неудачный попался, а не то, что это была сознательная дезинформация). Правда там только в том, что в районе 6000 начинаются перебои в искрообразовании, ну и на оборотах пуска не замерял, так как все замеры проводились на живой Рыси. Замеры были проведены на Вашем «московском» основании и основании МД-4 (Уфа), коммутатор бурановский 6 проводной (его цеплять удобнее).
Результаты соответствуют требованиям руководства по эксплуатации Рыси, то есть максимальный УОЗ в диапазоне оборотов от 2000 до 6000 составляет 22-23 градуса. УОЗ корректировался поворотом основания, стандартных регулировок вполне хватало.
А то, что с Вашим основанием должен работать Ваш коммутатор, я и не спорю, но в наших краях бурановский коммутатор стоит 250 рублей, а Ваш от 1200 до 1650, да Ваше основание тоже около 1600 рубликов, вот народ и ищет варианты. Я конечно понимаю, что Ваша отпускная цена раза в три ниже, но как говорится, привет торговле.
Двигатель Лифан 27 л.с для установки на снегоходы Буран, Рысь, Тайга.
Отличными эксплуатационными характеристиками, а также экономичным потреблением топлива характеризуется двигатель «Лифан» 27 л. с. Высокопроизводительный мотор совместим с различными моделями снегоходов. В интернет-магазине двигатель можно купить по выгодной цене.
Особенности двигателя «Лифан» 27 л. с.
Стоит отметить, что двигатели «Лифан» 27 л. с. с легкостью можно модернизировать с целью повышения их мощности. Другими преимуществами моторов можно назвать:
- возможность эксплуатации в жестких климатических условиях;
- невысокую стоимость обслуживания и содержания;
- ремонтопригодность, простой принцип монтажа.
Купить двигатель можно с самой быстрой доставкой. Всем покупателям гарантированы лояльные условия сотрудничества.
Модернизированный двигатель Лифан PRO серии с силиконовыми высоковольтными проводами, двухкамерным карбюратором с встроенным вакуумным насосом для подачи топлива. Двигатель в заводской комплектации выдает 27 л/с после доработок на выходе имеем 30 л/с. Марка модель заводского двигателя LIFAN 2V78F-2A PRO.
Купить двигатель Lifan 27 л с
Двигатель Lifan на 27 лошадиных сил после доработок полностью готов к установке и эксплуатации на снегоходах марки Буран, Рысь, Тайга. Двигатель Лифан укомплектован выхлопным коленом под стандартный глушитель для описанных выше снегоходов, вариатором Сафари, перепаянной проводкой с выводом ключа зажигания на панель приборов снегохода, катушкой освещения на 240 Вт.
Гарантийный срок на двигатель Lifan 27 л с 6 месяцев с даты продажи.
Отзывы покупателей
Еще никто не оставил отзыв. Вы можете быть первым!
- Страна Бренда Китай
- Бренд LIFAN
- Тип Оригинал
Двигатель Лифан 27 л.с для установки на снегоходы Буран, Рысь, Тайга. можно заказать с доставкой в города: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Челябинск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Омск, Красноярск, Воронеж, Пермь, Волгоград, Камышин, Новый Уренгой, Калуга, Черкесск, Севастополь, Нижнекамск, Владивосток, Миасс, Домодедово, Комсомольск-на-Амуре, Нижневартовск, Курган, Абакан, Нефтекамск, Раменское, Тамбов, Обнинск, Альметьевск, Старый Оскол, Астрахань, Новокузнецк, Южно-Сахалинск, Мытищи, Шахты, Череповец, Березники, Благовещенск, Димитровград, Невинномысск, Рыбинск, Саранск и по всей России.